Zylinder aus geschmiedetem Stahl aus Legierung für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren
UnsereZylinder aus Schmiedewerkzeug aus Stahlist speziell fürMechanismen für die Bewegung von SchiffsmotorenDer Zylinder ist aus hochwertigen Legierungsstählen wie 42CrMo4 oder 35CrMo gefertigt und erhält einePräzisionsschmiede, kontrollierte Wärmebehandlung und strenge Qualitätskontrolleum maximale Festigkeit, Haltbarkeit und Maßgenauigkeit zu gewährleisten.
Hauptmerkmale:
Überlegene Zugfestigkeit und Zähigkeit, um hohen zyklischen Belastungen und Vibrationen in Schiffsmotoren standzuhalten.
Ausgezeichnete Müdigkeit und Verschleißbeständigkeit für eine längere Lebensdauer.
Einheitliche innere Kornstruktur, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und das Ausfallrisiko zu minimieren.
Optionale Bearbeitung der Oberflächen, um strenge Toleranz- und Montageanforderungen zu erfüllen.
Anwendungen:
Dieser geschmiedete Zylinder wird inDieselmotoren für Schiffe, schwere Antriebssysteme und große industrielle Schiffsmaschinen, bei denen hochdruckfähige Leistung und langfristige Zuverlässigkeit für einen sicheren und effizienten Betrieb von entscheidender Bedeutung sind.
| Artikel | Einzelheiten (Schmiedezylinder aus Stahl aus Legierung für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren) |
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| Produktbezeichnung | Zylinder aus geschmiedetem Stahl aus Legierung für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren |
| Materialqualitäten | - 42CrMo4, 35CrMo oder 30CrNiMo8 hochleistungsfähige Legierungsstähle mit überlegener Festigkeit, Zähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für schwere Schiffsmotoren |
| Schmiedeausrüstung | - Offene Schmiedepresse und hydraulische Hammer: 8T / 12T / 16T, die eine tiefe Verformung, einen optimierten Kornfluss und minimale interne Defekte für Hochdruckmotorkomponenten bieten |
| Herstellungsprozess | Raw Material Verification → Controlled Preheating → Open-Die Forging and Shaping → Normalizing → Quenching & Tempering (Q+T) → Rough Machining → Ultrasonic & Dimensional Inspection → Anti-Corrosion Treatment → Protective Packaging |
| Schmiedeverhältnis | ≥ 3,5 |
| Anwendungen | - Zylinder für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren - Schwerlastkolbengehäuse für Schiffsdieselmotoren - Schmiedebauteile für Antriebssysteme und Großmaschinen für Schiffe |
| Lieferbedingungen | - Standard: ausgelöscht und gehärtet (Q+T) - Optional: Halbverarbeitet, bis zur Toleranz von Bohrungen bearbeitet oder nach Montage- und Dichtungsanforderungen geschmiedet |
| Prüfung und Inspektion | - chemische Zusammensetzung: optische Emissionsspektrometrie (OES) - mechanische Eigenschaften: Zugfähigkeit, Ausbeute, Dehnung, Härte (HB/HRC) - zerstörungsfreie Prüfung: Ultraschall (UT),Magnetische Partikel (MT) - Dimensionsüberprüfung: Geradeheit, Rundheit, Oberflächenveredelung und Montagefähigkeit der Bohrungen |
Produktionsprozess für die Stahlschmiede:
Material verification → Cutting billets to precise dimensions → Controlled preheating to ensure uniform temperature throughout → Forging using open-die or closed-die techniques to achieve the required shape → Normalizing and heat treatment to refine grain structure and improve mechanical properties → Visual and dimensional inspection of forged blanks → Rough machining to approximate final geometry → Non-destructive testing (UT, MT) und Dimensionsprüfungen → Auslöschen und Härten für eine höhere Härte, Festigkeit,und Zähigkeit → Umfassende Endkontrolle der mechanischen Leistung und Oberflächenqualität → Fertigbearbeitung zur Erfüllung exakter Zugtoleranzen → Enddimensionsprüfung, Kennzeichnung und Schutzbeschichtung → Verpackung, Lagerung und Versandvorbereitung
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1Welchen Gewichtsbereich decken Ihre gefälschten Komponenten ab?
Unsere geschmiedeten Teile reichen von100 kg bis 7.000 kg, für beide BereicheMittelgroße und schwere Industrieanwendungen.
2Sind Wärmebehandlungs- und Bearbeitungsdienste verfügbar?
- Wir arbeiten.Die in Betrieb befindlichen Wärmebehandlungsanlagen ermöglichen eine präzise Kontrolle der mechanischen Eigenschaften.als geschmiedet, roh bearbeitet oder vollständig fertiggestellt, je nach Kundenanforderung.
3Welche Branchen benutzen Ihre Schmiede?
Unsere geschmiedeten Bauteile werden inWindenergie, schwere Baumaschinen, Hafenausrüstung, Bergbaumaschinen und Stromübertragungsnetze, bei denen Langlebigkeit und hohe Tragfähigkeit unerlässlich sind.
4Was ist die übliche Produktionszeit?
Standardmaterialien auf Lager: ca.30 Tage ab Auftragsbestätigung.
Sonderlegierungen oder nichtstandardmäßige Größen: typischerweise40-45 Tage, je nach Gewicht, Abmessungen und Bearbeitungskomplexität.
5Wo befindet sich Ihre Produktionsstätte?
Unsere Produktionsstätte befindet sich inChangzhou, Provinz Jiangsu, etwazwei Stunden von Shanghai, mit leichtem Zugang zuShanghaier Hafen für internationale Sendungen.
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