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Produktdetails:
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| Material: | Chinesische Legierungsqualitäten, anpassbar | Bearbeitung: | Grobe Bearbeitung oder Veredung |
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| Wärmebehandlung: | mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm | Toleranz entwickeln: | auf Anfrage |
| Testen: | UT & MT angepasst | Ölschutz: | Tragen Sie Rostschutzöl auf |
| Härte: | Kundenspezifisch nach den vorgegebenen Standards | Anwendung: | Kurbelmechanismus für Schiffsmotoren |
| Hervorheben: | Zylinder aus geschmiedetem Stahl,Zylinder mit Kurbelmechanismus des Schiffsmotors,Schmiedeflasche mit Garantie |
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Zylinder aus geschmiedetem Stahl aus Legierung für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren
UnsereZylinder aus Schmiedewerkzeug aus Stahlist speziell fürMechanismen für die Bewegung von SchiffsmotorenDer Zylinder ist aus hochwertigen Legierungsstählen wie 42CrMo4 oder 35CrMo gefertigt und erhält einePräzisionsschmiede, kontrollierte Wärmebehandlung und strenge Qualitätskontrolleum maximale Festigkeit, Haltbarkeit und Maßgenauigkeit zu gewährleisten.
Hauptmerkmale:
Überlegene Zugfestigkeit und Zähigkeit, um hohen zyklischen Belastungen und Vibrationen in Schiffsmotoren standzuhalten.
Ausgezeichnete Müdigkeit und Verschleißbeständigkeit für eine längere Lebensdauer.
Einheitliche innere Kornstruktur, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und das Ausfallrisiko zu minimieren.
Optionale Bearbeitung der Oberflächen, um strenge Toleranz- und Montageanforderungen zu erfüllen.
Anwendungen:
Dieser geschmiedete Zylinder wird inDieselmotoren für Schiffe, schwere Antriebssysteme und große industrielle Schiffsmaschinen, bei denen hochdruckfähige Leistung und langfristige Zuverlässigkeit für einen sicheren und effizienten Betrieb von entscheidender Bedeutung sind.
| Artikel | Einzelheiten (Schmiedezylinder aus Stahl aus Legierung für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren) |
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| Produktbezeichnung | Zylinder aus geschmiedetem Stahl aus Legierung für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren |
| Materialqualitäten | - 42CrMo4, 35CrMo oder 30CrNiMo8 hochleistungsfähige legierte Stähle mit überragender Festigkeit, Zähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für schwere Schiffsmotoren |
| Schmiedeausrüstung | - Offene Schmiedepresse und hydraulische Hammer: 8T / 12T / 16T, die eine tiefe Verformung, einen optimierten Kornfluss und minimale interne Defekte für Hochdruckmotorkomponenten bieten |
| Herstellungsprozess | Raw Material Verification → Controlled Preheating → Open-Die Forging and Shaping → Normalizing → Quenching & Tempering (Q+T) → Rough Machining → Ultrasonic & Dimensional Inspection → Anti-Corrosion Treatment → Protective Packaging |
| Schmiedeverhältnis | ≥ 3,5 |
| Anwendungen | - Zylinder für den Kurbelmechanismus von Schiffsmotoren - Schwerlastkolbengehäuse für Schiffsdieselmotoren - Schmiedebauteile für Antriebssysteme und Großmaschinen für Schiffe |
| Lieferbedingungen | - Standard: ausgelöscht und gehärtet (Q+T) - Optional: Halbverarbeitet, bis zur Toleranz der Bohrung bearbeitet oder nach Montage- und Dichtungsanforderungen geschmiedet |
| Prüfung und Inspektion | - chemische Zusammensetzung: optische Emissionsspektrometrie (OES) - mechanische Eigenschaften: Zugfähigkeit, Ausbeute, Dehnung, Härte (HB/HRC) - zerstörungsfreie Prüfung: Ultraschall (UT),Magnetische Partikel (MT) - Dimensionsüberprüfung: Geradeheit, Rundheit, Oberflächenveredelung und Montagefähigkeit der Bohrungen |
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Ansprechpartner: Mrs. Mia Liu
Telefon: 0086-18706127868