|
Detail produk:
|
| Bahan: | 42CrMo4, 18CrNiMo7-6,20CrMo,20CrMnMo dan banyak lagi | Membentuk: | Menurut gambar, Dapat Disesuaikan |
|---|---|---|---|
| Ketahanan korosi: | Ya, oleskan minyak pencegah karat ke permukaan | Opsi Kustomisasi: | Tersedia |
| Ukuran: | Dapat disesuaikan | Daya tahan: | Tahan aus |
| Presisi: | Seperti yang diminta | Penggunaan: | Peralatan pengeboran lepas pantai |
| Menyoroti: | propulsi kapal poros tempa,poros pemasangan kopling laut,batang tempa dengan garansi |
||
Shaft tempa untuk kumpulan kopling sistem propulsi laut
Poros yang ditempa ini dirancang khusus untuk sistem penggerak kapal, memberikan keandalan tinggi, kekuatan mekanik yang sangat baik,dan stabilitas jangka panjang dalam kondisi operasi lepas pantai yang sulit. Diproduksi melalui proses penempaan presisi dan pengolahan panas terkontrol, setiap poros memberikan ketahanan internal yang superior, peningkatan ketahanan kelelahan dan akurasi dimensi yang konsisten,memastikan transmisi listrik yang lancar dan efisien di lingkungan laut.
Fitur Produk
Kekuatan Torsi dan Kapasitas Beban Tinggi
Ketahanan terhadap kelelahan dan benturan yang superior
Precision Machining Accuracy ️ Toleransi pemesinan yang ketat menjamin keselarasan yang tepat dengan kopling propulsi dan kinerja rotasi yang stabil.
Opsi bahan Tersedia dalam 42CrMo, 20CrMo, 18CrNiMo7-6, atau baja paduan kelas laut yang disesuaikan tergantung pada persyaratan sistem propulsi.
Solusi tahan korosi
Aplikasi
Arus kopling sistem propulsi laut untuk kapal kargo, kapal komersial dan kapal layanan lepas pantai
Komponen transmisi daya di kapal penarik, kapal pengangkut barang dan peralatan teknik kapal
Komponen drive-line dalam sistem propulsi tugas terus-menerus yang membutuhkan transfer torsi yang stabil dan masa pakai yang panjang
Arus palsu ini adalah pilihan yang ideal bagi pembuat kapal dan produsen peralatan laut yang mencari kinerja tinggi,komponen propulsi tahan lama yang mampu beroperasi secara andal di bawah beban mekanis yang berat dan kondisi laut yang menantang.
| Artikel | Rincian (Salih palsu untuk sistem pendorong kapal) |
|---|---|
| Materi yang Tersedia | 42CrMo4, 20CrMo, 18CrNiMo7-6, baja paduan kelas laut yang disesuaikan dipilih untuk kekuatan torsi tinggi, ketahanan korosi, dan stabilitas jangka panjang dalam sistem propulsi lepas pantai. |
| Peralatan penempaan | Palu hidraulik mati terbuka: 5T / 8T / 12T ideal untuk poros panjang, ditingkat, atau spline, mencapai aliran butir arah untuk kinerja kelelahan yang unggul dan ketahanan kejut. |
| Bidang Aplikasi | Dirancang untuk kumpulan kopling propulsi laut di kapal kargo, kapal pendukung lepas pantai, kapal penarik, kapal pengangkut bulk,dan peralatan rekayasa kapal ️ memastikan transmisi torsi yang dapat diandalkan di lingkungan dengan kelembaban tinggi dan air asin. |
| Proses Produksi | Forging → Heat Treatment (Quenching + Tempering or Normalizing) → Rough Machining → Precision Machining (if required) → Straightening → Stress Relief → Dimensional and Surface Inspection — ensuring stability, konsentrisitas, dan pas kopling yang tepat. |
| Rasio Memalsukan | ≥ 3,0 meningkatkan penyempurnaan butir, meningkatkan daya tahan torsi, dan memberikan umur panjang di bawah beban propulsi laut yang terus menerus. |
| Kondisi Pengiriman | Dikirim sebagai poros kasar atau sepenuhnya diproses, dengan lapisan anti korosi opsional, pengerasan induksi, dan perlindungan permukaan kelas laut. |
| Pengujian & Inspeksi | Pemeriksaan lengkap termasuk analisis kimia, pengujian ultrasonik (UT), pengujian partikel magnetik (MT), pengujian mekanis (tekanan, dampak), pemeriksaan kekerasan, pengukuran aliran,dan verifikasi dimensi ujung kopling. |
| Layanan Terpadu | Solusi ujung ke ujung dari menempa, pengolahan panas, pemesinan presisi, inspeksi NDT, perlindungan anti korosi, kemasan,dan pengiriman di pelabuhan sepenuhnya sesuai dengan standar industri pelayaran dan persyaratan pelanggan. |
![]()
![]()
Kontak Person: Mrs. Mia Liu
Tel: 0086-18706127868