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商品の詳細:
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| 応用: | 産業ドライブ | セクションの形状: | カスタマイズ可能 |
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| 二次 的 な もの で ある か ない か: | 副業じゃない 新製品だ | 材料: | 炭素鋼 |
| OEM/ODM: | 利用可能 | ポート: | 上海 |
| テストレポート: | UT,SIZE,マテリアル | 鍛造比: | 3 |
| ハイライト: | 高精度炭素鋼鍛造品,精密炭素鋼鍛造品 ISO45001,ブランク鍛造品 |
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精密炭素鋼のギア ブラックフォージング工業用ギアシステムに製造された精密オープンダイフォージングこの空白は最適化された加工費と寸法安定性を備えていますパワートランスミッション機器の高トルクギアのための基礎部品として設計された.
制御された加工許可
鍛造の許容は,ギアカット中に物質廃棄を最小限に抑える.
強化穀物流
方向性粒子の構造はギアの輪郭に従って 疲労耐久性を向上させます
均質密度
≥351対1の鍛造比で 内部の欠陥を排除する
材料の一貫性
均質な微細構造で 予測可能な加工/硬化反応を保証します
費用効率
固体ビレットと比較して 30~40%の加工時間を削減します
| ポイント | 詳細 |
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| 製品名 | 工業用ドライブ用 精密カーボン・スチール・ギア・ブランク・フォージング |
| 材料 グレード | - 耐久性と加工性のために設計された炭素鋼 - 重荷条件でのギアブランクアプリケーションに適したカスタム構成 |
| 鍛造機器 | - 水圧プレス: 5T, 8T, 12T - 精製された穀物構造の大きな直径ギアブランクを生産する能力 |
| 製造プロセス | 原材料の検査 → 前熱 → オープン・ダイ・フォージング → 熱処理 → 粗工加工 → 非破壊試験 → 最終加工 (必要に応じて) → 寸法検査 → 梱包 |
| 鍛造比 | ≥3.0 √ 回転トランスミッションパーツのための密度の高い内部構造と高い疲労抵抗を保証します |
| 申請 | - 工業用ギアボックス組成のためのギアブランク - 鉱山,セメント,およびリフティング機械のトランスミッションコンポーネント - プレス,コンプレッサー,および機械アクチュエータのための駆動ギア |
| 配送条件 | - 安定性と機械化のために熱処理状態で提供される - オプション: 鍛造,ストレス解消,または加工要件に基づいて半機械化 |
| 試験と検査 | - 化学分析 光スペクトロメトリーによる - 機械試験: 張力,硬さ - 非破壊試験: 超音波試験 (UT),マグネティック・パーティクル・テスト (MT) - Dimensional accuracy verification using calibrated instruments マグネティック・パーティクル・テスト (MT) - カリブレーションされた機器を用いた次元精度検証 |
| 産業 | コンポーネント用例 |
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| 風力発電 | メインギアボックス 惑星キャリア |
| シメント生産 | ロータリーキルン駆動ピニオン |
| 鉱山輸送機 | 減速ギア組成 |
| 鋼鉄のローリング | ミルスタンドギアコップリング |
| 海上推進機 | 減速ギアセグメント |
コンタクトパーソン: Mrs. Mia Liu
電話番号: 0086-18706127868
Japanese
