|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Xử lý bề mặt: | Xử lý nhiệt ， loại bỏ quy mô oxit hoặc tùy chỉnh | Vật liệu: | 42crmo4, 20Crmnti hoặc tùy chỉnh |
|---|---|---|---|
| Cân nặng: | 100 kg-7 tấn | Kiểu: | rèn miễn phí |
| Ứng dụng: | Cổng nặng và sử dụng công nghiệp | OEM/ODM: | Có sẵn |
| đóng gói: | Pallet hoặc tùy chỉnh | Hình dạng: | Có thể tùy chỉnh |
| Độ bền: | Lâu dài | thời gian dẫn: | Có thể thương lượng |
| Làm nổi bật: | Rèn tự do tùy chỉnh,Rèn tự do Cảng hạng nặng 7 TẤN,Moay-ơ bánh xe cẩu cảng |
||
Các Hub Wheel Cran được xử lý nhiệt tự do đúc là một thành phần đúc kỹ thuật chính xác được thiết kế cho tải trọng cực và môi trường chuyển động lặp đi lặp lại trong các hệ thống cần cẩu cảng và công nghiệp.Sản xuất từ hợp kim cao hoặc thép carbon như 42CrMo4 hoặc 45#, nút cung cấp hiệu suất chịu tải vượt trội, khả năng chống mệt mỏi tuyệt vời và độ cứng bề mặt tăng lên sau khi xử lý nhiệt. Nó hỗ trợ các cấu hình bánh xe phẳng và rắn,được tối ưu hóa cho các ứng dụng như cần cẩu cổng, RTG, và các tàu xếp chồng nặng hoạt động trong môi trường ven biển và công việc nặng.
Các đặc điểm chính:
Tính toàn vẹn cấu trúc cao từ rèn tự do mở với dòng hạt theo hướng
Điều trị dập tắt và làm nóng hoặc bình thường hóa để chống mòn và tác động
Độ chính xác kích thước để đảm bảo phù hợp với trục, vòng bi và cơ chế khóa
Thích hợp với bánh xe cần cẩu hoặc như một thành phần thay thế trong bộ bánh xe
Ứng dụng:
Máy cẩu bến cảng và container
Máy cẩu cầu công nghiệp và xe chuyển tải
Hệ thống xếp chồng và khôi phục được gắn trên đường ray
| Điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Đường quay cẩu được xử lý bằng nhiệt, tự do đúc cho cảng hạng nặng và sử dụng công nghiệp |
| Các loại vật liệu | - Thép hợp kim cường độ cao: 42CrMo4- Thép carbon: 45#- Cung cấp khả năng chịu tải tuyệt vời, hấp thụ cú sốc và tuổi thọ lâu trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt |
| Thiết bị rèn | - Máy búa thủy lực: 5T / 8T / 12T- 3600T máy ép đúc mở cho đúc đường kính lớn, rắn hoặc loại nốt- Có khả năng tạo thành hồ sơ nốt tích hợp, bao gồm các sườn, lỗ,và khóa vai |
| Quá trình sản xuất | Ném nóng → Bình thường hóa / Dập + Tâm nhiệt → Kiểm tra siêu âm → Máy gia công thô / bán kết thúc → Kiểm tra kích thước & bề mặt |
| Tỷ lệ đúc | ≥ 3,0 Đảm bảo sự sắp xếp hạt theo hướng để cải thiện độ bền mệt mỏi và chống va chạm và mòn trong các ứng dụng trục bánh xe |
| Ứng dụng | - Trục bánh xe cho cần cẩu cổng, cần cẩu cầu và máy xếp container - Bộ xe cẩu và bánh xe đẩy - Hệ thống bánh xe hạng nặng trong hậu cần cảng và xử lý công nghiệp |
| Các tùy chọn xử lý nhiệt | - Chấm + Cảm lạnh để có độ bền tối đa và chống mòn - Bình thường hóa cho cấu trúc hạt đồng nhất và ổn định kích thước - Phóng giảm căng thẳng tùy chọn để giảm căng thẳng còn lại trước khi hoàn thành |
| Kiểm tra và kiểm tra | -Hóa chất: Kiểm tra quang phổ về hàm lượng hợp kimMáy móc: Độ cứng, độ kéo, độ bền, kháng va chạm (trục và ngang) -Tiếng siêu âm (UT): 100% kiểm tra lỗ hổng thể tíchChiều độ: Độ đồng tâm khoan, song song sườn, đường kính tròn |
| Dịch vụ giá trị gia tăng | - Sản xuất trước của các lỗ trục, lỗ vít, sườn và giao diện vòng bi - Chuẩn bị khúc và sợi theo yêu cầu - Bao bì bảo vệ cho vận chuyển trên biển / đất liền - Khả năng truy xuất nguồn nguyên liệu đầy đủ:số nhiệt, số lô và tài liệu kiểm tra |
Người liên hệ: Mrs. Mia Liu
Tel: 0086-18706127868
Vietnamese
