|
|
รายละเอียดสินค้า:
|
| การรักษาพื้นผิว: | การรักษาความร้อน， การกำจัดระดับออกไซด์หรือปรับแต่ง | วัสดุ: | 42crmo4, 20crmnti หรือปรับแต่ง |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก: | 100 kg-7 ตัน | พิมพ์: | ฟรีปลอม |
| แอปพลิเคชัน: | พอร์ตที่ใช้งานหนักและการใช้งานในอุตสาหกรรม | OEM/ODM: | มีอยู่ |
| การบรรจุ: | พาเลทหรือกำหนดเอง | รูปร่าง: | ปรับแต่งได้ |
| ความทนทาน: | ติดทนนาน | เวลานำ: | ต่อรองได้ |
| เน้น: | ปรับแต่งแบบฟรีฟอร์จ,หนักท่าเรือฟรีโกหก 7 ตัน,คันหมุนล้อเครนขาบ |
||
การตีขึ้นรูปฟรีดุมล้อเครนอบด้วยความร้อนเป็นส่วนประกอบที่ถูกออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับการใช้งานที่ต้องรับน้ำหนักมากและสภาพแวดล้อมที่มีการเคลื่อนไหวซ้ำๆ ในระบบเครนท่าเรือและอุตสาหกรรม ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์หรือเหล็กคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง เช่น 42CrMo4 หรือ 45# ดุมล้อให้ประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า ทนทานต่อความล้าได้ดีเยี่ยม และมีความแข็งผิวสูงขึ้นหลังจากการอบด้วยความร้อน รองรับการกำหนดค่าล้อแบบมีหน้าแปลนและแบบแข็ง เหมาะสำหรับใช้งาน เช่น เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (gantry cranes), RTGs และเครื่องเรียงสินค้าขนาดใหญ่ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมชายฝั่งและงานหนัก
คุณสมบัติหลัก:
ความสมบูรณ์ของโครงสร้างสูงจากการตีขึ้นรูปฟรีแบบเปิดแม่พิมพ์พร้อมการไหลของเกรนตามทิศทาง
การอบชุบแข็งและอบคืนตัว หรือการอบปกติเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและการกระแทก
ความแม่นยำของมิติเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับเพลา, แบริ่ง และกลไกการล็อค
เหมาะสำหรับการรวมเข้ากับล้อเครนหรือเป็นส่วนประกอบทดแทนในชุดประกอบล้อ
การใช้งาน:
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและเครนตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือ
เครนสะพานและรถเข็นขนถ่ายในอุตสาหกรรม
ระบบเรียงสินค้าและเครื่องกู้คืนแบบติดตั้งบนราง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | การตีขึ้นรูปฟรีดุมล้อเครนอบด้วยความร้อนสำหรับการใช้งานในท่าเรือและอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก |
| เกรดวัสดุ | - เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง: 42CrMo4 - เหล็กคาร์บอน: 45# - ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม การดูดซับแรงกระแทก และอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพการทำงานที่รุนแรง |
| อุปกรณ์การตีขึ้นรูป | - ค้อนไฮดรอลิก: 5T / 8T / 12T - เครื่องอัดขึ้นรูปแบบเปิดแม่พิมพ์ 3600T สำหรับการตีขึ้นรูปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ แบบแข็ง หรือแบบดุมล้อ - สามารถสร้างโปรไฟล์ดุมล้อในตัว รวมถึงหน้าแปลน รูเจาะ และไหล่ล็อค |
| กระบวนการผลิต | การตีขึ้นรูปร้อน → การอบปกติ / การอบชุบแข็ง + การอบคืนตัว → การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง → การตัดเฉือนหยาบ / กึ่งสำเร็จรูป → การตรวจสอบมิติและพื้นผิว |
| อัตราส่วนการตีขึ้นรูป | ≥ 3.0 — รับประกันการจัดแนวเกรนตามทิศทางเพื่อเพิ่มความแข็งแรงต่อความล้าและทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอในการใช้งานดุมล้อ |
| การใช้งาน | - ดุมล้อสำหรับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในท่าเรือ, เครนสะพาน และเครื่องเรียงตู้คอนเทนเนอร์ - ชุดประกอบรถเข็นเครนและล้อขับเคลื่อน - ระบบล้อสำหรับงานหนักในการขนส่งและจัดการสินค้าในท่าเรือและอุตสาหกรรม |
| ตัวเลือกการอบด้วยความร้อน | - อบชุบแข็ง + อบคืนตัวเพื่อความแข็งแรงสูงสุดและความทนทานต่อการสึกหรอ - การอบปกติเพื่อให้ได้โครงสร้างเกรนที่สม่ำเสมอและความเสถียรของมิติ - การคลายความเครียดเสริมเพื่อลดความเครียดตกค้างก่อนการตกแต่ง |
| การทดสอบและการตรวจสอบ | - เคมี: การตรวจสอบเนื้อหาโลหะผสมด้วยสเปกโตรมิเตอร์ - กลไก: ความแข็ง, แรงดึง, จุดคราก, ความต้านทานแรงกระแทก (ตามแนวแกนและตามขวาง) - อัลตราโซนิก (UT): การตรวจสอบข้อบกพร่องเชิงปริมาตร 100% - มิติ: ความเป็นศูนย์กลางของรูเจาะ, ความขนานของหน้าแปลน, ความกลมของเส้นผ่านศูนย์กลาง |
| บริการเสริม | - การตัดเฉือนล่วงหน้าของรูเจาะดุมล้อ, รูสลัก, หน้าแปลน และส่วนต่อประสานแบริ่ง - การลบมุมและการเตรียมเกลียวแบบกำหนดเอง - บรรจุภัณฑ์ป้องกันสำหรับการขนส่งทางทะเล/ทางบก - การตรวจสอบย้อนกลับวัสดุทั้งหมด: หมายเลขความร้อน, หมายเลขชุด และเอกสารการตรวจสอบ |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Mia Liu
โทร: 0086-18706127868
Thai
