Roh geschmiedetes Kohlenstoffstahl 35# / 45#
Wir liefernRohgewalzte Räderflächenaus Premium hergestellt35' und 45' Kohlenstoffstahl, für Hochleistungsanwendungen inKrane, Hafenausrüstung, Eisenbahnen, Bergbaufahrzeuge und schwere IndustrieanlagenDiese geschmiedeten Blöcke weisen eine ausgezeichnete Festigkeit, Stoßbeständigkeit und Schweißfähigkeit auf, ideal für die weitere Bearbeitung und Wärmebehandlung.
AlsOEM-Lieferant für Schmiedearbeiten, bieten wir vollständig maßgeschneiderte Radleere auf Basis von Kundenzeichnungen und technischen Spezifikationen.Unsere Schmiedewerke werden unter strengen Qualitätskontrollen hergestellt, um einen gleichmäßigen Kornfluss zu gewährleisten., minimierte innere Defekte und Dimensionskonsistenz.
| Artikel 1 |
Einzelheiten |
| Produktbezeichnung |
Roh geschmiedetes Kohlenstoffstahl 35# / 45# |
| Materialqualitäten |
- hochfeste Kohlenstoffstähle:35# und 45#- ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und gute Bearbeitungsfähigkeit - geeignet für Anwendungen mit Aufpralllast und Reibung |
| Schmiedeausrüstung |
- Hydraulische Schmiedehammer:5T / 8T / 12T- Optimiert für Massivräume und Flanschräume - Sorgt für einheitliche Verformung und besseren Kornfluss |
| Herstellungsprozess |
Heissschmieden → Normalisierung (optional) → Rohbearbeitung → Vorbearbeitung / Wärmebehandlung → Dimensionsaufsicht |
| Schmiedeverhältnis |
≥ 3,0 Fördert optimaleMetallflussvon der Drehscheibe bis zur Felge, Verbesserung der Ermüdungsbeständigkeit und der Verteilung der inneren Belastungen |
| Anwendungen |
- Räder für Krane, für Hafenmaschinen und für Bergbaufahrzeuge - Eisenbahnräder und WalzmaschinenantriebsräderZyklische Belastungen, radiale/axiale Kräfte und Rollmüdigkeit |
| Wärmebehandlungsmöglichkeiten |
- Normalisiert oder abgeschaltet + gegebenenfalls gehärtet - Optional Belastungsbehandlung vor der Endbearbeitung |
| Prüfung und Inspektion |
-ChemischeSpektrometer-Legierungsanalyse -Mechanische: Härte, Zugfestigkeit, Aufprallprüfung -Ultraschall: UT-Scan konzentriert sich auf die Integrität des Radknotenpunkts -Abmessungen: Überdosis, ID, Dicke, Auslauf |
| Dienstleistungen mit Mehrwert |
- Nach Maß.Durchmesser, Drehscheibe und Felgenprofile- Optionales Rohmaterial oder Vorbearbeitung - Schutzbeschichtung, Exportverpackung, Teileetikettierung - OEM-Marken und Schifffahrtsvorbereitung verfügbar |
| Artikel 1 |
35# Kohlenstoffstahl |
45# Kohlenstoffstahl |
| Stahlgehalt (GB-Standard) |
35# (Äquivalent zur ASTM 1035) |
45# (Äquivalent zur ASTM 1045) |
| Kohlenstoffgehalt |
Ungefähr 0,320,39% |
Ungefähr 0,420,50% |
| Zugfestigkeit |
590~750 MPa (nach Wärmebehandlung) |
600~800 MPa (nach Wärmebehandlung) |
| Leistungsstärke |
≥ 305 MPa |
≥ 355 MPa |
| Härte (HBW) |
170207 (normalisiert) |
180229 (normalisiert) |
| Haltbarkeit |
Höhere Duktilität, bessere Stoßfestigkeit |
Höhere Festigkeit, etwas geringere Zähigkeit |
| Schweißbarkeit |
Das ist gut. |
Moderat bis gut (vorwärmen empfohlen) |
| Verarbeitbarkeit |
Ausgezeichnet. |
Von gut bis ausgezeichnet |
| Wärmebehandlungsmöglichkeiten |
Verbrannt, normalisiert |
Normalisiert, gelöscht + gehärtet |
| Typische Anwendungen |
Züge, Wellen, Hülsen, Flansche |
Ausgereift für die Herstellung von Kraftfahrzeugen |
| Die Eignung schmieden |
mit einer Breite von mehr als 50 mm, |
Für:mittel- bis hochfesteSchmiedeteile |
| Kosten |
Etwas niedriger |
Leicht höher aufgrund des höheren Kohlenstoffgehalts |
Der Produktionsfluss von Stahlschmieden:
Inspektion von Rohstoffen → Entladen → Inspektion → Vorheizung → Schmieden → Wärmebehandlung → Inspektion → Rohbearbeitung → Zerstörungsfreie Prüfung → Inspektion → Verpackung → Lieferung.
Was ist ein "Wheel Blank"?
EineRäder leerist ein halbfertiges geschmiedetes Bauteil, das vor der endgültigen Bearbeitung und Montage als Rohform eines industriellen Rades dient.Schmieden, sind die Radräume so konzipiert, daß sie eine starke und zuverlässige Grundstruktur fürKrane, Bergbaufahrzeuge, Hafenbearbeitungsgeräte, Eisenbahnwaggons, und andere schwere Maschinen.
Wesentliche Merkmale
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Hohe strukturelle Integrität: Geschmiedete Räderblöcke haben einen hervorragenden Kornfluss und eine ausgezeichnete Dichte, wodurch interne Defekte minimiert und die Tragfähigkeit verbessert werden.
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Anpassbare Geometrie: Erhältlich in verschiedenen SprachenDurchmesser, Drehkreuzentwicklungen und Flanschprofile, die auf verschiedene Achsen- oder Gleissysteme zugeschnitten sind.
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Ausgezeichnete Verschleiß- und Schlagfestigkeit: Ideal für Walz- und Rotationsanwendungen, die kontinuierlicher Reibung, Stoß oder hohen dynamischen Belastungen ausgesetzt sind.
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Materielle Vielseitigkeit: üblicherweise ausKohlenstoffstahl (z. B. 35#, 45#)oderStahl aus Legierungenfür eine verbesserte Festigkeit und Lebensdauer.
Häufige Typen von Räderrollen
-
Massiv geschmiedete Räderleere: ohne Bohrung, typischerweise in Fahrzeugen für unwegsames Gelände oder Bergbauwagen verwendet.
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Flanken aus freien Rädern: mit integrierten oder bearbeiteten Flanschen, geeignet fürEisenbahn- oder Kranspuren.
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Hohle Hub-Radplatten: mit vorbohrten Mittellöchern für eine einfachere Bearbeitung und Achseninstallation.
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Zweiräumige oder breitflächige Radleere: für Hochlastgeräte wie Portalkranen oder Walzmaschinen ausgelegt.
Vorteile
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Ausgezeichnete Leistung beiStoßlast und DrehmomentBedingungen
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VerbessertVerschleißfestigkeitdurch eine verkarborierte Oberflächenschicht
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StärkerZählfähigkeit des Kernsverhindert Riss oder Bruch
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Das Material erlaubtenge Abmessungstoleranzenfür die Veredelung von Getrieben
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Erhältlich in:angepasste Größen, einmalige Prototypen oder Serienproduktion
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1Wie groß ist dein Schmiedegewichtsbereich?
Wir produzieren geschmiedete Teile von 100 kg bis 7000 kg.
2Bieten Sie Wärmebehandlung und Bearbeitung an?
Ja, wir bieten eine vollständige thermische Behandlung, Roh- und Veredelungsarbeiten an.
3Welche Branchen beliefern Sie?
Wir betreuen Windenergie, Schwermaschinen, Hafenmaschinen, Übertragungsnetze und vieles mehr.
4Was ist Ihre Produktionszeit?
Bei Lagerbestand: ca. 30 Tage
ohne Lagerbestand: 40-45 Tage
5Wo ist Ihre Fabrik?
In der Stadt Changzhou, nahe Shanghai, mit Versand über den Hafen von Shanghai.
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