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商品の詳細:
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| 表面処理: | 熱処理,脱垢,磨き | サイズ: | カスタマイズ |
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| 材料: | 炭素鋼:35# 45# | 体重: | カスタマイズ |
| 種類: | 造られたシャフト | アプリケーション: | 海洋ドライブ |
| 処理方法: | 鍛造 熱処理 | 梱包: | 木箱 |
| ハイライト: | 大型 硬化鋼の軸 35#,硬化鋼軸 炭素鋼 45#,海軍の鋼軸 |
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大型カーボン鋼 35# 45# 海上駆動用のギアシャフト35#と45#の炭素鋼で作られた我々の大型ギアシャフトは,例外的な強さを保証するために鍛造されていますこのシャフトは,強力なトルク伝送を必要とする推進ギアボックス,ルマーシステム,および他の船舶のパワーコンポーネントに理想的です.
| 資産 | 35# 鋼 | 45# 鋼 |
|---|---|---|
| 張力強度 | ≥610 MPa | ≥650 MPa |
| 生産力 | ≥370 MPa | ≥420 MPa |
| 伸縮 | ≥16% | ≥14% |
| 衝撃強度 | 柔らかさ | 高度な硬さ |
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 大型炭素鋼 35# 45# 海上駆動用のギアシャフト |
| 材料 | 35# 45# または顧客の仕様に応じて |
| 鍛造方法 | オープン・ダイ・鍛造 フリー・鍛造 |
| 熱処理 | カーブライズ テンパリング 標準化 |
| 申請 | 海洋ドライブ |
| 表面状態 | 粗末に加工または鍛造 |
| 検査 | UT,MT,硬度試験,機械特性,次元検査 |
| カスタマイズ | 図面または仕様により利用可能 |
材料:35°Cと45°Cの炭素鋼安定した機械性能と 容易な加工で知られています
アプリケーション特有のサイズ: 様々な船舶用漁具の送電システムに合わせた大きな尺寸を調整できる
熱処理の選択肢: 硬さや耐磨性を向上させるための標準化とテンパー利用可能
強いトルクトランスミッション: 船舶での継続的な電力の負荷に対応するための高い構造的整合性
強く なる ため に 鍛え られ た もの: 優良 な 穀物 構造 と 内部 の 欠陥 の 最小化 が 疲労 耐性 を 向上 さ せる
費用 効率 的 な 強さ: 大型部品の強さと手頃な価格のバランスをとる炭素鋼
改良されたギアエンゲージ: 精密加工で,スムーズな網状と最小限の振動を保証する
長寿: 塩水,振動,機械的ストレスの長期的暴露下で動作するように設計されています
適応 できる デザイン: 推進システムと補助船乗り装置の両方に適しています.
船舶用減速装置
プロペラシャフト駆動
船舶の電源送電システム
重荷漁船と貨物船
この炭素鋼のギアシャフトは,海洋技術者そしてOEM信頼性の高い部品を探しています重型船舶の推進装置そして駆動列車組.
鉄鋼鍛造品の生産流程:
Raw material steel ingot into warehouse(test the chemical composition) → Cutting→ Heating(Furnace temperature test) → Heat treatment after forging(Furnace temperature test) Discharge the furnace(blank inspection)→ Machining→ Inspection(UT,MT,視覚的寸法,硬さ)→QT→検査 ((UT,機械的特性,硬さ,粒の大きさ)→最終加工→検査 (寸法)→梱包とマーク ((鉄鋼スタンプ,マーク)→保管出荷.
よくある質問 (FAQ)
1鍛造の重量範囲は?
100kgから7000kgまでの 鍛造部品を製造しています
2熱処理と加工を 提供していますか?
熱処理,粗末加工,仕上げ加工の サービスも提供しています
3どの産業に供給していますか?
風力発電や重機器 港の機械 送電システムなどに サービスを提供しています
4生産期間は何ですか?
ストックがある場合:約30日
ストックなし: 40~45日
5あなたの工場はどこですか?
チャン州市 上海近郊で 上海港から運送されます
引金 を 要求 する
技術図と要件を私たちに送信してください. 私たちのエンジニアは,直ぐにレビューし,プロの引用とソリューションを提供します.
コンタクトパーソン: Mrs. Kanas Wen
電話番号: 0086-18706127868
