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商品の詳細:
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| 材料: | 合金鋼またはカスタマイズ | 重さ: | 100kg-7トン |
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| タイプ: | 自由な鍛造材 | 応用: | High-speed gearboxes and motor shafts - Rail transit propulsion systems - Precision couplings and tu |
| パッキング: | パレットまたはカスタマイズ | 精度: | 高い |
| 形: | カスタマイズ可能 | 表面仕上げ: | オキシドのスケールまたはカスタマイズされた除去 |
| カスタマイズ: | 利用可能 | リードタイム: | 交渉可能 |
| ハイライト: | 42crmoトランスミッションシャフト,トランスミッションシャフト 18crnimo7-6,20crmnti 高速鍛造 |
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高速トランスミッションシャフトフリー鍛造 精密なパワートレインと駆動システムのための高速トランスミッションシャフトフリー鍛造高速トランスミッションシャフトフリー鍛造高速回転率のパワートレインと駆動システム向けに設計された精密設計の鍛造部品です.42CrMo,18CrNiMo7-6,または20CrMnTiこの軸鍛造は,絶え間ない高速負荷条件下で優れた回転バランス,表面硬さ,扭曲強度を提供します.
優れた耐疲労性, 定量安定性, 最小の振動のために設計された この鍛造物はターボギアボックス,電動モーター駆動装置,鉄道送電システムオープン・ダイ・鍛造によって達成される方向性粒流は,重要なトランスミッション環境で機械的整合性と運用寿命を向上させる.
この製品は,スライン加工,キーウェイブローシング,ストレスの緩和熱処理,精密磨削を含む様々な鍛造後のサービスをサポートします.OEMのパワートレイン設計と性能基準との完全な互換性を確保する.
主要な特徴:
高度な疲労耐性と扭曲強度急速な周期的な負荷に耐える
高度な寸法安定性と同心度高速回転用
穀物流の最適化耐久性や長寿のために
選択可能な加熱能力硬化された表面 (特に18CrNiMo7-6,20CrMnTi)
入手可能なタイプには以下の種類があります.
歯車・減速器のスピンシャフト
スピード変更メカニズムのためのステップシャフト
鉄道および産業用駆動装置のための空洞または固体トランスミッションシャフト
統合された肩,キーウェイ,ジャーナルシートを持つカスタムシャフト
| ポイント | 詳細 |
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| 製品名 | 42CrMo,18CrNiMo7-6または20CrMnTi 高速トランスミッションシャフトフリー鍛造 |
| 材料 グレード | - 精密級合金鋼:42CrMo,18CrNiMo7-6または20CrMnTi - 高速回転,低慣性,熱安定性のために最適化そして次元一貫性 |
| 鍛造機器 | - 水力ハンマー: 5T / 8T / 12T - 3600T オープン・マート鍛造プレス,長,スリム,スライン・シャフト・ジオメトリに適しています. |
| 製造プロセス | 熱鍛造 → 消化 + テンパリング / 標準化 → 超音波試験 → 粗末加工 / 半加工 → 寸法と表面検査 |
| 鍛造比 | ≥3.0 疲労耐性,扭曲強度,高速安定性を高めるための長長線粒の調整を促進する |
| 申請 | - High-speed gearboxes and motor shafts - Rail transit propulsion systems - Precision couplings and turbine transmission assemblies - Automotive and industrial drive modules requiring low vibration and high reliability |
| 熱処理の選択肢 | - 耐久性,柔らかさ,微細構造の均一性のために冷却 + テンパー - 仕上げ前に寸法安定のために標準化 - 機械加工中に歪みを防止するためのオプションのストレスの緩和 |
| 試験と検査 | -化学: 光譜計で制御された合金組成分析メカニカル: 硬さ,張力,強度,軸/横の衝撃試験超音波 (UT)内部欠陥の100%の縦スキャニングサイズ: 集中度,直直さ,日記容量,キーウェイの精度,シャフト流出 |
| 付加価値 の サービス | - プリマシーン:キーウェイ,スピン,ショルダー,チェンファー - 要求に応じてダイナミックバランス - 輸送のための保護包装 - 完全な追跡可能性:熱番号,鍛造バッチ検査証明書 |
コンタクトパーソン: Mrs. Mia Liu
電話番号: 0086-18706127868
Japanese
