42CrMo, 18CrNiMo7-6 или 20CrMnTi Высокоскоростной вал трансмиссии, свободная ковка

Бесплатная ковка высокоскоростного трансмиссионного вала из сталей 42CrMo, 18CrNiMo7-6 или 20CrMnTi. Бесплатная ковка высокоскоростного трансмиссионного вала для прецизионных силовых агрегатов и приводных систем. Бесплатная ковка высокоскоростного трансмиссионного вала - это прецизионный кованый компонент, разработанный для высокооборотных силовых агрегатов и приводных систем. Изготовленный из высококачественных легированных сталей, таких как 42CrMo, 18CrNiMo7-6, или 20CrMnTi, эта ковка вала обеспечивает отличный баланс вращения, твердость поверхности и прочность на кручение при непрерывных условиях высокоскоростной нагрузки.

Разработанные для превосходной устойчивости к усталости, стабильности размеров и минимальной вибрации, эти поковки идеально подходят для использования в турбо-редукторах, сборочных узлах приводов электродвигателей, системах железнодорожной трансмиссии и высокоскоростных механических муфтах. Направленный поток зерен, достигаемый методом ковки в открытых штампах, повышает механическую прочность и срок службы в критических условиях трансмиссии.

Этот продукт поддерживает различные услуги после ковки, включая шлифовку шлицев, протяжку шпоночных пазов, термообработку для снятия напряжений и прецизионное шлифование, обеспечивая полную совместимость с конструкциями силовых агрегатов OEM и стандартами производительности.

Основные характеристики:

• Высокая устойчивость к усталости и прочность на кручение для выдерживания быстрых циклических нагрузок

• Превосходная стабильность размеров и соосность для высокоскоростного вращения

• Оптимизированный поток зерен для долговечности и длительного срока службы

• Дополнительная возможность цементации для упрочненных поверхностей (особенно с 18CrNiMo7-6, 20CrMnTi)

Доступные типы включают:

• Шлицевые валы для зубчатых муфт и редукторов

• Ступенчатые валы для механизмов изменения скорости

• Полые или сплошные трансмиссионные валы для железнодорожных и промышленных приводов

• Специальные валы с интегрированными плечами, шпоночными пазами и посадочными местами под шейки