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Datos del producto:
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Aplicación: | Energía eólica, máquinas portuarias, minería y extracción de petróleo | Control de calidad: | Pruebas ultrasónicas (UT) y propiedades mecánicas |
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Material: | Personalizado | Proceso de producción: | forjar |
Dureza: | Personalizado de acuerdo con los requisitos del cliente | Finalización de la superficie: | Es muy suave. |
Tratamiento térmico: | Anulación y templado | tamaño: | Modificado para requisitos particulares según dibujos |
Resaltar: | Desbaste de acero forjado al carbono en bruto,Desbaste de forja de acero al carbono 35#,Desbaste de forja de acero liso 45# |
Acero de carbono forjado en bruto 35# / 45# √ Fabricante y proveedor OEM
Nosotros suministramosLas piezas de ruedas forjadas en brutohechos de primasAcero al carbono 35* y 45*, diseñado para aplicaciones de alto rendimiento engrúas, equipos portuarios, ferrocarriles, camiones mineros y maquinaria industrial pesadaEstas piezas blancas forjadas cuentan con una excelente resistencia, resistencia a los impactos y soldaduras, ideales para un mayor mecanizado y tratamiento térmico.
Como unProveedor de forja OEM, proporcionamos soluciones totalmente personalizadas de ruedas en blanco basadas en los dibujos del cliente y especificaciones técnicas.Nuestras forjas de ruedas se producen bajo estrictos estándares de control de calidad para garantizar un flujo uniforme de grano, defectos internos minimizados y consistencia dimensional.
Punto de trabajo | Detalles |
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Nombre del producto | Acero de carbono forjado en bruto 35# / 45# Rueda en blanco |
Grados de los materiales | - Aceros de carbono de alta resistencia:35# y 45#- excelente resistencia al desgaste y buena maquinabilidad - adecuado para aplicaciones de ruedas con carga de impacto y propensas a la fricción |
Equipo de forja | - Martillos hidráulicos para forjar:5T / 8T / 12T- Optimizado para blancos de ruedas sólidos y forjas de ruedas con bridas - Asegura una deformación uniforme y un mayor flujo de grano |
Proceso de fabricación | Forja en caliente → Normalización (opcional) → Mecanizado en bruto → Pre-mecanizado / tratamiento térmico → Inspección dimensional |
Proporción de forja | ≥ 3,0 Promueve la óptimaflujo de metaldesde el eje hasta el aro, mejorando la resistencia a la fatiga y la distribución interna de las tensiones |
Aplicaciones | - ruedas de grúa, ruedas de máquinas portuarias y ruedas de transporte de minería - ruedas de ferrocarril y ruedas motrices de laminadoras - diseñadas paracargas cíclicas, fuerzas radiales/axiles y fatiga de rodamiento |
Opciones de tratamiento térmico | - Normalizado o apagado + templado según sea necesario - Tratamiento opcional de alivio de tensión antes del mecanizado final |
Pruebas e inspecciones | -Productos químicosAnálisis de aleación con espectrómetroMecánica: Pruebas de dureza, resistencia a la tracción y impactoUltrasonidoEl escaneo UT se centró en la integridad del eje de la rueda.Dimensional: sobredosis, ID, grosor, agotamiento |
Servicios de valor añadido | - Es de costumbre.Diámetro, cubo y perfiles de llanta- Opcional en bruto o pre-mecanizado - Revestimiento protector, embalaje para exportación, etiquetado de piezas - Marca OEM y preparación de envíos marítimos disponibles |
Punto de trabajo | 35# Acero al carbono | 45# Acero de carbono |
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Grado de acero (norma GB) | 35# (Equivalente a la norma ASTM 1035) | 45# (Equivalente a la norma ASTM 1045) |
Contenido de carbono | Aproximadamente 0,32 ∼ 0,39% | Aproximadamente 0,42 ∼ 0,50% |
Resistencia a la tracción | 590-750 MPa (después del tratamiento térmico) | 600-800 MPa (después del tratamiento térmico) |
Fuerza de rendimiento | ≥ 305 MPa | ≥ 355 MPa |
Dureza (HBW) | 170207 (normalizado) | 180229 (normalizado) |
Durabilidad | Mayor ductilidad, mejor resistencia al impacto | Más resistencia, un poco menos de dureza |
Saldurabilidad | Es bueno. | Moderado a bueno (se recomienda precalentar) |
Mecanizabilidad | Es excelente. | De buena a excelente |
Opciones de tratamiento térmico | Anillados, normalizados | Normalizado, apagado + templado |
Aplicaciones típicas | Las demás piezas de acero | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de productos del capítulo 85 |
Forjar la idoneidad | Con un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior o igual a 50% en peso | Apto parade resistencia media a altapiezas forjadas |
El coste | Un poco más abajo | Un poco más alto debido a un mayor contenido de carbono |
El flujo de producción de forjas de acero:
Inspección de materia prima → descarga → inspección → precalentamiento → forja → tratamiento térmico → inspección → mecanizado en bruto → ensayo no destructivo → inspección → embalaje → entrega.
A. Norueda en blancoes un componente forjado semiacabado que sirve como materia prima de una rueda industrial antes del mecanizado y montaje finales.forja en caliente, los espacios en blanco de las ruedas están diseñados para proporcionar una estructura de base sólida y fiable paragrúas, camiones mineros, equipos de manipulación portuaria, vagones, y otras máquinas pesadas.
Alta integridad estructural: Las ruedas blancas forjadas tienen un excelente flujo de grano y densidad, minimizando los defectos internos y mejorando el rendimiento de carga.
Geometría personalizable: Disponible en varios idiomasDiámetros, diseños de eje y perfiles de brida, adaptados a diferentes sistemas de ejes o vías.
Excelente resistencia al desgaste y al impacto: Ideal para aplicaciones de rodadura y rotación expuestas a fricción continua, golpes o altas cargas dinámicas.
La versatilidad material: Comúnmente hechos deacero al carbono (por ejemplo, 35#, 45#)o bienaceros de aleaciónpara una mayor resistencia y vida útil.
Las demás piezas de acero: Sin perforación, generalmente utilizado en vehículos de terreno accidentado o carros de minería.
Las piezas blancas de las ruedas con flancos: con bridas integradas o mecanizadas, adecuadas paravías férreas o de grúa.
Las piezas en blanco de las ruedas del eje hueco: con orificios centrales pre-perforados para facilitar el mecanizado y la instalación del eje.
Las demás piezas de acero o acero: Diseñados para equipos de gran carga, como grúas de pórtico o laminadoras.
Excelente desempeño encarga de choque y par de rotaciónCondiciones
Mejoradoresistencia al desgastea través de una capa superficial carburizada
Es fuerte.la ductilidad del núcleoPreviene el agrietamiento o la fragilidad
El material permitetolerancias de dimensiones ajustadaspara el acabado de artes
Disponible enTamaños personalizados, prototipos únicos o producción por lotes
Preguntas frecuentes (FAQ)
1¿Cuál es su rango de peso de forja?
Producimos piezas forjadas que van desde 100 kg hasta 7000 kg.
2¿Provee tratamiento térmico y mecanizado?
Sí, ofrecemos un tratamiento térmico interno completo, servicios de mecanizado y acabado.
3¿A qué industrias suministran?
Ofrecemos energía eólica, equipos pesados, maquinaria portuaria, sistemas de transmisión, y mucho más.
4¿Cuál es su tiempo de producción?
Con stock: alrededor de 30 días
Sin existencias: 40-45 días
5¿Dónde está ubicada su fábrica?
En la ciudad de Changzhou, cerca de Shanghai, con envío a través del puerto de Shanghai.
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Por favor, envíenos sus dibujos técnicos y sus requisitos. Nuestros ingenieros revisarán y le proporcionarán una cotización profesional y una solución en breve.
Persona de Contacto: Mrs. Kanas Wen
Teléfono: 0086-18706127868