|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | เหล็กโลหะผสม CRMO, Nimo Alloy Steel | การรักษาความร้อน: | การทำให้เป็นมาตรฐานและการแบ่งเบาบรรเทา |
|---|---|---|---|
| การ สร้าง ความ อดทน: | ตามภาพวาด， ปรับแต่งได้ | การทดสอบ: | แรงดึงผลกระทบการทดสอบแบบไม่ทำลายล้าง ฯลฯ ฯลฯ |
| ความแข็ง: | ปรับแต่งได้ | นำมาใช้: | เทอร์มินัลคอนเทนเนอร์ |
| ยูทาห์: | ระดับที่ปรับแต่งได้ | ||
| เน้น: | ล้อเครนเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็ง,ล้อเครนสำหรับท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า,ล้อเครนสำหรับงานหนักพร้อมการรับประกัน |
||
ล้อเครนเหล็กอัลลอยด์อบชุบแข็งสำหรับท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า
ล้อเครนเหล็กอัลลอยด์อบชุบแข็งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อความต้องการในการปฏิบัติงานที่รุนแรงของท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า หล่อขึ้นจากเหล็กอัลลอยด์ระดับพรีเมียม เช่น 42CrMo4 และ 65Mn และผ่านการอบชุบแข็งและอบคืนตัว ล้อเหล่านี้ให้ความแข็งที่เหนือกว่า ทนทานต่อการสึกหรอ และความแข็งแรงเมื่อยล้า ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระหนักและการทำงานอย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติหลัก:
ความแข็งผิวสูงพร้อมแกนกลางที่แข็งแกร่งเพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม
ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมเพื่อลดความเสียหายของรางและล้อ
การตีขึ้นรูปและการตัดเฉือนที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของมิติและการทำงานที่ราบรื่น
การอบชุบด้วยความร้อนที่เหมาะสมที่สุดเพื่อความทนทานต่อแรงกระแทกและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในสภาพแวดล้อมท่าเรือที่มีความต้องการสูง
การใช้งาน:
ล้อเครนเหล็กอัลลอยด์อบชุบแข็งเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เครนขนส่งสินค้าแบบติดตั้งราง เครนยกของจากเรือสู่ฝั่ง และอุปกรณ์ยกของหนักอื่นๆ ในท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า ความทนทานและความน่าเชื่อถือของพวกเขารับประกันการจัดการสินค้าที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการดำเนินงานท่าเรือตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
| รายการ | รายละเอียด (ล้อเครนเหล็กอัลลอยด์อบชุบแข็ง – ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า) |
|---|---|
| วัสดุ | 42CrMo4, 65Mn หรือเหล็กอัลลอยด์ที่ปรับแต่งเอง – ปรับให้เหมาะสมผ่านการอบชุบแข็งและอบคืนตัวเพื่อให้ได้ความแข็งผิวสูงพร้อมแกนกลางที่แข็งแกร่งและทนทานต่อแรงกระแทก |
| ความสามารถในการตีขึ้นรูป | ค้อนไฮดรอลิก: 5T / 8T / 12T – รองรับการตีขึ้นรูปของล้อเครนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ด้วยการไหลของเกรนที่ดีเยี่ยมและความกะทัดรัดภายใน |
| การใช้งานหลัก | ออกแบบมาสำหรับท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า รวมถึงเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบติดตั้งราง เครนยกของจากเรือสู่ฝั่ง และเครนลาน ซึ่งภาระหนักและการทำงานอย่างต่อเนื่องต้องใช้ความทนทานเป็นพิเศษ |
| กระบวนการผลิต | การตีขึ้นรูป → การอบชุบแข็งและการอบคืนตัว → การตัดเฉือนหยาบ → การตัดเฉือนขั้นสุดท้าย (ถ้าจำเป็น) – รับประกันความแข็ง ทนทานต่อการสึกหรอ และการควบคุมมิติที่แม่นยำ |
| อัตราส่วนการเสียรูป | อัตราส่วนการตีขึ้นรูป ≥ 3.5 – เสริมสร้างโครงสร้างเส้นใย ปรับปรุงประสิทธิภาพความเมื่อยล้า และยืดอายุการใช้งานของล้อภายใต้ภาระการกลิ้งและแรงกระแทก |
| สถานะการจัดส่ง | จัดส่งในสภาพอบชุบแข็งและอบคืนตัว มีให้เลือกทั้งแบบบล็อกที่ผ่านการตัดเฉือนหยาบหรือล้อที่ทำเสร็จแล้วพร้อมการคลายความเครียดเพื่อรับประกันความเสถียรในการใช้งาน |
| เครื่องมือตรวจสอบ | ติดตั้งเครื่องสเปกโตรมิเตอร์ การตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียง อุปกรณ์ทดสอบความแข็ง อุปกรณ์ทดสอบแรงดึงและแรงกระแทก เกจวัดขนาด และการตรวจจับรอยร้าว เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ปราศจากข้อบกพร่อง |
| แพ็คเกจบริการ | เราให้บริการโซลูชั่นที่สมบูรณ์ตั้งแต่การตีขึ้นรูป การอบชุบแข็งและการอบคืนตัว การตัดเฉือน การตรวจสอบ ไปจนถึงการบรรจุเพื่อการส่งออกแบบกำหนดเองและโลจิสติกส์การขนส่งทางทะเล — ปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดของผู้ประกอบการเครนท่าเรือและมาตรฐานคุณภาพสากล |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Mia Liu
โทร: 0086-18706127868
Thai
