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제품 상세 정보:
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| 표면 처리: | 열처리, 산화물 스케일 제거 | 크기: | 고객 요구 사항에 따른 쿠스토미즈드 |
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| 소재: | 합금 강철 또는 맞춤형 | 무게: | 100 kg-7 톤 |
| 종류: | 자유 단조 | 적용: | 기계, 자동차, 채굴, 건축 |
| 처리 방법: | 42CRMO4 또는 사용자 정의 | 포장: | 깔판 또는 주문을 받아서 만드는 |
| 강조하다: | 42crmo4 자유 가조,자유 가공 고 강도,선박용 해상 프로펠러 샤프트 |
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42CrMo4 높은 강도 선박 프로펠러 샤프트 무료 조형42CrMo4 고강도 해상 프로펠러 샤프트 자유 가조상용선 및 해상선에서 해상 추진 시스템에 사용하도록 설계된 대형 오픈 다이 덤프 셰프트입니다. 엔진에서 프로펠러로 토크를 전달합니다.지속적인 톱션 부하 및 혹독한 바닷물 노출 하에서 신뢰할 수 있는 성능을 보장.
소재로 제조된42CrMo4 합금강, 이 도매는 훌륭한 서비스를 제공합니다팽창력,피로 저항성, 그리고충격 강도, 장시간 작동 동안 차원 안정성을 유지합니다. 가조 과정은 샤프트 축을 따라 방향 곡물 흐름을 보장합니다.굽기 및 토크 스트레스로 기계적 무결성을 향상시키는.
주요 특징
소금속 또는 스테인레스 스틸로 만든42CrMo4
크기를 조정할 수 있으며,고체 또는 홀 셰프트, 키웨이, 톱니 끝 또는 플랜지
초음파 검사, 가공 및 선택적으로 해양용 표면 코팅
사용 가능한 종류다음을 포함합니다.
고체 선박 프로펠러 샤프트중용 추진 시스템용
홀프레일 샤프트최적화된 무게와 동적 균형
스터프 튜브 샤프트기계로 가공된 베어링 표면
중간에 있는 구동축각종 융합 끝 및 플랜지와 함께
| 항목 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 이름 | 42CrMo4 선박 추진 시스템용 고강성 해상 프로펠러 샤프트 자유 가조 |
| 재료 등급 | - 해양용 합금강:42CrMo4 |
| 도매장비 | - 수압 망치: 5T / 8T / 12T - 3600T 긴 축 및 큰 지름의 샤프 조조를위한 오픈 다이 조조 프레스 |
| 제조 과정 | 고온 가조 → 정규화 / 소화 + 템퍼링 → 초음파 검사 → 거친 / 반 완성 가공 → 차원 및 표면 검사 |
| 가조 비율 | ≥ 3.0 ∙ 셰프트 축을 따라 곡물 방향성을 향상시키고, 굴곡 및 회전 진동 아래에서 피로 성능과 구조적 무결성을 향상시킵니다 |
| 신청서 | -주 프로펠러 샤프트화물선, 페리, 리거 보트 및 해상선 -중간에 있는 구동축해상 송신 시스템에서는후방 셰프트바닷물 또는 윤활성 베어링 시스템에서 작동하는 |
| 열처리 옵션 | -소화 + 완화42CrMo4의 강도 및 유연성 -용액 연출 + 연장스테인리스 재료 |
| 시험 및 검사 | -화학: 합금 성분의 분광 측정기 검증 -기계식: 경직성, 견인성, 양력, 충격 테스트 (횡단 및 축적) -초음파 (UT): 전체 길이, 다각 결함 탐지 -차원: 잡지 둥글기, 직선성, 동심성, 길이 및 류트 제어 |
| 부가가치 서비스 | - 사전 가공: 콩어 끝, 플랜지, 저널, 키, 밀폐 인터페이스 - 끝 보호 모자, 강철 띠, 항해 용품 포장 - 완전한 재료 추적성: 열 번호, 조조 팩,검사 인증서 |
주요 특징
소금속 또는 스테인레스 스틸로 만든42CrMo4,34crNiMo6, 또는F51
훌륭해요피로 강도,톱션 경직성, 그리고부식 저항성
크기를 조정할 수 있으며,고체 또는 홀 셰프트, 키웨이, 톱니 끝 또는 플랜지
초음파 검사, 가공 및 선택적으로 해양용 표면 코팅
사용 가능한 종류다음을 포함합니다.
고체 선박 프로펠러 샤프트중용 추진 시스템용
홀프레일 샤프트최적화된 무게와 동적 균형
스터프 튜브 샤프트기계로 가공된 베어링 표면
중간에 있는 구동축각종 융합 끝 및 플랜지와 함께
철강 가조 생산 흐름:
Raw material steel ingot into warehouse(test the chemical composition) → Cutting→ Heating(Furnace temperature test) → Heat treatment after forging(Furnace temperature test) Discharge the furnace(blank inspection)→ Machining→ Inspection(UT,MT,비주얼 차원, 경직성)→ QT→ 검사 ((UT, 기계적 특성, 경직성, 곡물 크기)→ 최종 가공→ 검사 (차원)→ 포장 및 표시 ((강철 스탬프, 표시)→ 저장 운송.
포장 및 배달
경화를 방지하는 코팅
중용용 선박용 목재 상자
맞춤표시 및 바코딩
유연한 배송 조건 (FOB, CIF, EXW) 으로 글로벌 배송 지원
자주 묻는 질문 (FAQ)
1- 당신은 어떤 무게를 가지고 있나요?
우리는 100kg에서 7000kg까지 가조된 부품을 생산합니다.
2열처리 및 가공을 제공합니까?
네, 우리는 전체 내부 열 처리, 거칠고 마감 가공 서비스를 제공합니다.
3어떤 산업에 공급하고 있나요?
우리는 풍력 에너지, 중장비, 항구 기계, 송전 시스템 등에 서비스를 제공합니다.
4생산 기간은 얼마인가요?
재고: 약 30일
재고 없는 경우: 40~45일
5공장은 어디 있어요?
상하이 근처의 장저우 시에서 상하이 항구를 통해 배송됩니다.
예금 요청
기술 도면 및 요구 사항을 저희에게 보내십시오. 우리의 엔지니어는 검토하고 전문적인 인용 및 솔루션을 제공합니다.
담당자: Mrs. Kanas Wen
전화 번호: 0086-18706127868
