|
Szczegóły Produktu:
|
| Obróbka powierzchniowa: | Obróbka cieplna, usunięcie skali tlenku | Rozmiar: | Dostosowane zgodnie z wymaganiami klientów |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | Stal stopowa lub dostosowana | Waga: | 100 kg-7 ton |
| Typ: | Bezpłatne kucie | Aplikacja: | Maszyny, samochody, górnictwo, budownictwo |
| Metoda przetwarzania: | 42CRMO4 lub dostosowane | Uszczelka: | Paleta lub dostosowana |
| Podkreślić: | 42crmo4 bezkucie,Wolne kucie Wysoka wytrzymałość,Włócznik śmigłowy dla statków |
||
42CrMo4 Wysokiej wytrzymałości śmigłowiec morski wolne kładzenie dla systemów napędowych statków.42CrMo4 Wysokiej wytrzymałości śmigłowiec morskijest dużym szyblem sztucznym, przeznaczonym do systemów napędowych statków morskich i statków morskich. Przekazuje moment obrotowy z silnika na śmigło,zapewnienie niezawodnej wydajności w warunkach ciągłego obciążenia skrętnego i narażenia na silne działanie wody morskiej.
Produkowane z:Stali stopowej 42CrMo4, to kształtowanie oferuje doskonałewytrzymałość na rozciąganie,odporność na zmęczenie, orazwytrzymałość uderzeniowa, przy jednoczesnym utrzymaniu stabilności wymiarowej podczas długotrwałej pracy.wzmocnienie integralności mechanicznej pod obciążeniem gięcia i momentu obrotowego.
Kluczowe cechy
Pozostałe, o szerokości przekraczającej 600 mm42CrMo4
O masie przekraczającej 10 kgWłoki stałe lub pustkie, kluczyki, końcówki kujonkowe lub kołnierze
Badanie ultradźwiękowe, obrobione i opcjonalnie powleczone powierzchnią do użytku morskiego
Dostępne rodzajeobejmują:
Włoki śmigłowe statków morskichdo systemów napędowych ciężkich
Włoki śmigłowe pustedo optymalizacji masy i równowagi dynamicznej
Włoki rury tylnejo maszynowanej powierzchni łożyska
Średnie wały napędoweo masie przekraczającej 50 mm,
| Pozycja | Szczegóły |
|---|---|
| Nazwa produktu | 42CrMo4 Wysokiej wytrzymałości śmigłowiec morski, wolne kształtowanie dla układów napędowych statków |
| Wartości materiału | - stali stopowych marynarki:42CrMo4 |
| Urządzenia kujące | - młotki hydrauliczne: 5T / 8T / 12T - 3600T prasy sztuczne do sztuczki o długiej osi i dużych średnicach wału |
| Proces produkcji | Forgowanie na gorąco → Normalizacja / ugaszanie + hartowanie → Badanie ultradźwiękowe → Obróbka szorstka / półkońcowa → Kontrola wymiarów i powierzchni |
| Wskaźnik kojenia | ≥ 3,0 Zwiększa orientację ziarna wzdłuż osi wału, poprawiając wydajność w zakresie zmęczenia i integralność konstrukcyjną w przypadku gięcia i drgań skrętnych |
| Wnioski | -Główne wały śmigłowedla statków towarowych, promów, holowników i statków wojennych -Średnie wały napędowew przypadku systemów przesyłowych morskich -Włoki tylnedziałające w systemach łożysk z wody morskiej lub smarowanych |
| Opcje obróbki cieplnej | -Zgaśnięte + wytrzeźwionedo wytrzymałości i elastyczności w 42CrMo4 -Roztwór wygrzewany + dojrzewanydo materiałów nierdzewnych |
| Badania i inspekcje | -Produkty chemiczne: Weryfikacja składu stopów spektrometrem -Wyroby mechaniczne: Badania twardości, rozciągania, wydajności, uderzeń (przekrojowe i osiowe) -Ultradźwięki (UT): pełna długość, wielokątne wykrywanie wad -Wymiarowe: Kontrola okrągłości, prostoty, koncentryczności, długości i biegu dziennika |
| Usługi o wartości dodanej | - wstępna obróbka: końce kucyne, obłoki, dzienniki, kluczyki, interfejsy uszczelniające - czapki zabezpieczające końce, taśmy stalowe, opakowania nadające się do żeglugi - pełna identyfikowalność materiału: numer cieplny, partia kucia,świadectwo kontroli |
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Mrs. Mia Liu
Tel: 0086-18706127868