Подробная информация о продукте:
|
Материал: | Кованая сталь: 45#, 42CrMo, 40CrNiMo | Контроль качества: | 100% проверка |
---|---|---|---|
Твердость: | Настраиваемый | Применение: | локомотив порта |
Грузоподъемность: | Различается в зависимости от размера и материала | Тепловая обработка: | Нормализация и смягчение |
Использование: | колеса локомотивов порта | Вес: | 100-7000 кг |
Выделить: | железнодорожные колеса локомотивных кранов,Колеса для железнодорожных дорожек крана,45# открытый ковальный процесс |
Колеса локомотивов с кованым портатом изготовлены из износостойких сплавов: 45#, 42CrMo, 40CrNiMo.предназначены для использования в тяжелых портовых машинах, таких как портовые и контейнерные краныОни кованые, чтобы выдержать высокие механические нагрузки и суровые условия окружающей среды, обеспечивая долгий срок службы и стабильную производительность.
Особенности:
Материал: стандартная 45#, 42CrMo, 40CrNiMo сплавная сталь и углеродистая сталь, настраиваемая по спецификации клиента
Тип ковки: открытая ковка, свободная ковка, доступная на основе требований конструкции и применения
Тепловая обработка: нормализованная + закаленная для повышения механических свойств
Обработка: поставляется в сыром, обработанном или кованном состоянии
Ультразвуковое испытание: проводится в соответствии со стандартами заказчика для внутренней прочности
Применение:
Моторные краны
Портовое терминальное оборудование
Краны для перевозки контейнеров
Системы подъема тяжелых грузов
Положение | Подробная информация |
---|---|
Наименование продукта | Колеса локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локомотивных локо |
Качество материала | -Углеродные и сплавные стали:45#, 42CrMo, 40CrNiMo |
Оборудование для ковки | - Гидравлические молотки: 5T, 8T, 12T - Поддерживает открытую ковку большого сечения |
Производственный процесс | Ковка → Тепловая обработка → Грубая обработка → Размерная и НДТ инспекция |
Соотношение ковки | ≥ 3,0Рафинирование мелкозерновых, усиленныйпрочность на растяжение, иОтличная внутренняя прочностьдля тяжелой эксплуатации |
Заявления | Контейнеры из высокоточного кованого металла для: -Главные валы коробки передач-Фланцы тяги и узелы сцепления-Морские трансмиссионные и двигательные валы-Рулевые приборы и приводы рулевого оборудования- Подходит для обоих.морскойипромышленные механические системы |
Условия доставки | -N+T (нормализованный + закаленный):Для предварительно обработанных необработанных деталей |
Испытания и инспекции | -Химический анализ:Спектрометрия оптических выбросовМеханические испытания:Напряженность, удар, твердость...Перевод:UT, MT -Контроль размеров:Индикаторы на диагонали, микрометры точности |
Оборудование | Количество |
---|---|
Электрогидравлические ковальные молотки (5T / 8T / 12T) | 3 |
Печи на природный газ (15T60T) | 11 |
Пиломашины | 16 |
Загрузчики материалов (10T20T) | 3 |
Электрические печи для тепловой обработки | 5 |
Машины, вертикальные, с ЧПУ | 31 |
Запросите цитату
Пожалуйста, отправьте нам свои технические чертежи и требования. Наши инженеры рассмотрят и вскоре предоставит вам профессиональную цитату и решение.
Контактное лицо: Mrs. Kanas Wen
Телефон: 0086-18706127868