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제품 상세 정보:
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| Application: | Drive gears in railway traction gearboxes - Power transmission gears for locomotives, EMUs, metros, and urban rail - Ideal for traction systems requiring frequent acceleration, high torque, and low noise | Origin Of Goods: | Changzhou, Jiangsu |
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| Industry: | Free Forging & Open Die Forging | Forging Weight: | 100kg|100kg-7ton or Customized |
| Usage: | Railway Traction Gearbox Units | Size: | According to the drawings provided by customers |
| Resistance: | Corrosion and Wear | Product Type: | Forged Gear |
| Durability: | durable | UT: | Optional level |
고품질의 도장용 기어 빈스 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6, 42CrMo 합금 강철
우리는 프리미엄 제조에 전문금속 찌꺼기최고 품질의 재료를 사용하여20CrMnTi,18CrNiMo7-6, 그리고42CrMo이 합금강은 훌륭한기계적 강도, 마모 저항성, 경화성, 그들을 중량 용도 응용 프로그램에 이상적으로풍력 터빈, 산업용 기어박스, 건설기계 및 선박 장비.
모든 forgings는 최적을 보장하기 위해 정밀 제어 프로세스를 통해 생산됩니다곡물 흐름, 균일한 경직성, 차원의 정확성맞춤형 크기와 열 처리 조건에서 제공, 우리의금속 도장국제 표준을 충족하고 품질을 보장하기 위해 초음파 테스트를 통해 검사됩니다.신뢰성 있는 가조 부품그 에너지 성능과 내구성입니다.
| 항목 | 세부 사항 |
|---|---|
| 제품 이름 | 20CrMnTi 철도 견인용 변속기 단위용 착용 저항성 가조용 기어 |
| 재료 등급 | - 20CrMnTi 합금 강철은 표면 경화와 핵 유연성을 위해 최적화되었습니다. |
| 도매장비 | - 수압 망치: 5T, 8T, 12T - 중·대 철도 기구 빈자리의 오픈 도형 조립을 지원합니다 |
| 제조 과정 | 도조 → 열처리 → 거친 가공 → 기어 호빙/모핑 → 기어 썰기 (필요한 경우) → 최종 가공 → 차원 및 파괴적이지 않은 검사 |
| 가조 비율 | ≥ 3.0 ∆ 방향성 곡물 흐름, 구조적 무결성 및 동적 피로 스트레스에 대한 저항을 보장합니다. |
| 열처리 옵션 | - 탄화 + 소화 + 경화 된 치아 표면 및 견고한 기어 코어 - 선택적 강화에 사용할 수있는 인덕션 경화 |
| 신청서 | - 철도 견인 변속기의 구동 기어 - 기관차, EMU, 지하철 및 도시 철도용 전력 전달 기어 - 빈번한 가속과 높은 토크를 필요로하는 견인 시스템에 이상적입니다.소음도 낮습니다. |
| 프로세스 준수 | 고객 엔지니어링 사양과 성능 요구 사항에 따라 생산 |
| 배달 조건 | - 열처리 및 무작정 가공 또는 완전히 완성 된 기어로 공급 - 견인 부하 프로파일에 맞춘 선택적 표면 경화 |
| 시험 및 검사 | - 화학 분석 - 기계적 특성: 팽창 강도, 충격, 경화 - 파괴적이지 않은 테스트: UT, MT |
높은 표면 경화
정밀 탄화화 및 진압을 통해 기어는 HRC58 ∼ 62의 표면 경직도를 달성하여 지속적인 높은 부하 작업 하에서 우수한 마모 저항을 보장합니다.
우수한 핵 강도
20CrMnTi 합금강은 강하고 유연한 핵을 제공하여 빈번한 가속 및 제동 주기에 충격을 흡수하고 균열 저항을 향상시킵니다.
최적화된 치아 기하학
첨단 hobbing 및 마무리 기술은 낮은 소음, 높은 접촉 정확성, 원활한 토크 전송을 보장합니다.
장수기
표면 뚫림, 긁힘, 치아 뿌리 피로를 견딜 수 있도록 설계되어 유지보수 간격을 크게 늘리고 수명 주기의 비용을 줄입니다.
일관된 차원 안정성
열 및 기계적 처리는 높은 속도에 기어박스 신뢰성을 위해 중요한 엄격한 관용이 유지되도록 보장합니다.
철도 견인 변속기
전기 및 디젤 기관차, 고속 열차, 지하철 자동차 및 경전철 차량의 구동 시스템에 사용됩니다.
높은 부하의 전송 단위
철도 파워트레인의 주요 견인 기어, 중간 전송 단계 및 감소 기어에 적합합니다.
도시 대중 교통 및 도시 간 철도
도시 및 지역 교통 시스템에서 전형적인 빈번한 시작-정지 조건과 높은 자전거 요구 조건에서 신뢰성.
중량 이동 시스템
견고함, 정확성 및 낮은 유지 보수가 필요한 축에 장착 된 변속기 및 기어 결합 된 바퀴 드라이브에 이상적입니다.
프로세스 흐름:
원자재 검사 → 배하 → 검사 → 사전 가열 → 조형 → 열처리 → 검사 → 거친 가공 → 비파괴 테스트 → 검사 → 포장 → 배달
자주 묻는 질문 (FAQ)
1- 당신은 어떤 무게를 가지고 있나요?
우리는 100kg에서 7000kg까지 가조된 부품을 생산합니다.
2열처리 및 가공을 제공합니까?
네, 우리는 전체 내부 열 처리, 거칠고 마감 가공 서비스를 제공합니다.
3어떤 산업에 공급하고 있나요?
우리는 풍력 에너지, 중장비, 항구 기계, 송전 시스템 등에 서비스를 제공합니다.
4생산 기간은 얼마인가요?
재고: 약 30일
재고 없는 경우: 40~45일
5공장은 어디 있어요?
상하이 근처의 장저우 시에서 상하이 항구를 통해 배송됩니다.
예금 요청
기술 도면 및 요구 사항을 저희에게 보내십시오. 우리의 엔지니어는 검토하고 전문적인 인용 및 솔루션을 제공합니다.
담당자: Mrs. Kanas Wen
전화 번호: 0086-18706127868
