|
Szczegóły Produktu:
|
| Tworzywo: | Konfigurowalne chińskie gatunki stali | Pochodzenie towarów: | Changzhou, JIangsu |
|---|---|---|---|
| Inna nazwa: | wał napędowy śruby okrętowej | Typ: | Ciężkie kości stalowe |
| Przemysł: | Przemysł kuźniczy | OEM: | Dostępny |
| Tolerancja: | Wysoka precyzja | Tworzenie wagi: | 100 kg | 100 kg-7ton |
| Podkreślić: | Forgi ciężkie ze stali do śmigłowców morskich,Wyroby z żelaza,Ciężkie kości stalowe z gwarancją |
||
Nasze ciężkie odkuwki stalowe do wałów napędowych okrętów zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywały ekstremalne warunki pracy w środowisku morskim, oferując wyjątkową wytrzymałość, wytrzymałość i odporność na zmęczenie. Każda odkuwka, produkowana z wysokiej jakości stali stopowych, takich jak 42CrMo, 34CrNiMo6 i 18CrNiMo7-6, poddawana jest precyzyjnemu kuciu, hartowaniu i odpuszczaniu w kontrolowanej temperaturze oraz rygorystycznej kontroli ultradźwiękowej, aby zapewnić jednolitą jakość wewnętrzną i doskonałe właściwości mechaniczne.
Wysoka wytrzymałość na rozciąganie i plastyczność, aby wytrzymać ciągły moment obrotowy i ciąg
Doskonała udarność i odporność na zmęczenie pod cyklicznymi obciążeniami morskimi
Zoptymalizowana struktura ziaren poprzez kontrolowane kucie i obróbkę cieplną
Ścisła kontrola jakości, w tym UT, badanie twardości i kontrola metalograficzna
Dostępne w niestandardowych wymiarach, aby spełnić określone wymagania statku i silnika
Morskie wały napędowe do statków handlowych, statków towarowych i okrętów wojennych
Wały obrotowe pod dużym obciążeniem w platformach offshore i układach napędowych statków
Przemysłowe wały o dużej wytrzymałości w układach przeniesienia napędu, gdzie odporność na korozję i niezawodność mechaniczna mają kluczowe znaczenie
| Kategoria | Bliższe dane |
|---|---|
| Przybory | 42CrMo, 34CrNiMo6, 18CrNiMo7-6 i inne stale stopowe o wysokiej wytrzymałości — zaprojektowane z myślą o doskonałej wytrzymałości, odporności na korozję w wodzie morskiej, wytrzymałości zmęczeniowej i udarności w niskich temperaturach, spełniając rygorystyczne wymagania zastosowań w napędach morskich. |
| Sprzęt do kucia | Młoty hydrauliczne i walcarki pierścieniowe 5T / 8T / 12T — zdolne do wytwarzania odkuwek wałów napędowych o dużej średnicy i długości doŘ1500 mmI6 metrówdługości, zapewniając jednolitą strukturę wewnętrzną i doskonały przepływ włókien wzdłuż osi wału. |
| Proces produkcyjny | Potwierdzenie surowca → Kucie matrycowe → Obróbka cieplna (hartowanie i odpuszczanie) → Obróbka zgrubna lub wykańczająca → Kontrola wymiarowa i NDT — zapewniająca wyrafinowaną strukturę ziaren, stabilną wytrzymałość mechaniczną i dokładną geometrię krytycznych elementów napędu. |
| Współczynnik kucia | ≥ 3,5 — gwarantujący lepsze rozdrobnienie ziaren, wysoką wytrzymałość na skręcanie oraz doskonałą odporność na obciążenia zmienne i naprężenia wzdłużne w układach napędowych statków. |
| Aplikacja | Zaprojektowany dlamorskie wały napędowestosowane na statkach handlowych, masowcach i okrętach wojennych. Dotyczy równieżwały pędników, wały pośrednie i elementy układu napędowegow środowiskach morskich i głębinowych. |
| Stan dostawy | Hartowane i hartowane; dostępne wjako kute,zgrubnie obrobiony, Lubobrobione wykańczającowarunki. Odprężone, aby zapewnić stabilność wymiarową i wyrównanie podczas montażu i pracy. |
| Sprzęt do kontroli i testowania | •Analiza chemiczna:Spektrometr •Testy mechaniczne:Rozciąganie, uderzenia, twardość •badania kontrolne:Badania ultradźwiękowe (UT), badania cząstek magnetycznych (MT) •Kontrola wymiarowa:Współrzędnościowa maszyna pomiarowa (CMM), mierniki precyzyjne •Metalografia:Wielkość ziarna, stopień włączenia i weryfikacja mikrostruktury |
| Usługa w pełnym cyklu | Kompleksowe wsparcie produkcyjnekucie, obróbka cieplna, obróbka CNC, testowanie, dokumentacja jakościowa i logistyka eksportowa. Wszystkie procesy odbywają się w ramachNormy ISO, EN, ASTM i IACS, zapewniając niezawodność i długą żywotność odkuwek wałów okrętowych. |
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Mrs. Mia Liu
Tel: 0086-18706127868