Normalización de Piezas de Acero Forjado en Matriz Abierta y Rodillos de Laminación de Acero Templado

Forja abierta a presión normalizada y templada para rodillos de molinos de acero son componentes de uso pesado fabricados mediante forja a presión abierta, seguidos deTratamientos térmicos de normalización y templadoDiseñadas específicamente para equipos de laminación de aceros, estas forjas ofrecen una microestructura uniforme, estabilidad dimensional,y resistencia excepcional a la fatiga térmica y al esfuerzo mecánico en ambientes de laminado a altas temperaturas.

Atributos clave:

• Estructura interna refinada:La normalización optimiza la estructura del grano para una resistencia constante, mientras que el templado mejora la resistencia y minimiza las tensiones internas.
• Resistencia mejorada a la fatiga por ciclismo térmico:Diseñados para soportar ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento inherentes a los procesos de laminación en caliente y en frío sin desarrollar fracturas.
• Resistencia excepcional al desgaste y a la distorsión de la forma:Mantiene dimensiones precisas incluso bajo fuerzas de rodamiento extremas y condiciones abrasivas.
• Performanzas mecánicas constantes:Muestra dureza, resistencia y flexibilidad uniformes en todos los componentes a gran escala.
• Minimizar las tensiones internas:El proceso de templado reduce eficazmente las tensiones residuales, prolongando así la vida útil operativa bajo cargas pesadas.
• Dimensiones adaptables:La forja abierta permite la creación de rodillos con geometrías diversas y sustanciales, incluidos los rodillos de respaldo y de trabajo.

Principales aplicaciones en las instalaciones de producción de acero:

• Los rodillos de apoyo (rollos de respaldo):Los rodillos estructurales esenciales en las laminaderas multihitas.
• Los demás:Los rollos que interactúan directamente con el material durante el laminado en caliente o en frío de tiras, placas o secciones.
• Los rodillos intermedios:Empleado en laminaderas de 6 alturas para lograr un control preciso del grosor.
• Los demás:Puntos de conexión críticos de alta tensión entre los rollos y los mecanismos de conducción.
• Los elementos de apoyo y los marcos de los rodillos (choques y carcasas):Elementos estructurales que proporcionan soporte para los conjuntos de rodillos.