|
Szczegóły Produktu:
|
| Tworzywo: | 18crniMo7-6 i więcej | Kształt: | Według rysunku |
|---|---|---|---|
| Odporność na korozję: | Tak | Opcje dostosowywania: | Dostępny |
| Rozmiar: | Możliwość dostosowania | Trwałość: | Odporne na zużycie |
| Precyzja: | Stosownie do życzenia | Stosowanie: | Wyposażenie wiertnicze na morzu |
| Podkreślić: | wały napędowe ze stali stopowej,wały napędowe do wierceń morskich,wałki ze stali stopowej kute |
||
Szyby napędowe ze stali stopowej do urządzeń wiertniczych na morzu
Szyby napędowe ze stali stopowej są zaprojektowane tak, aby zapewniały wyjątkową transmisję mocy i trwałość w trudnym środowisku wiercenia na morzu.Produkowane z wysokiej wytrzymałości, takich jak 42CrMo4 i 30CrNiMo8, każdy wał jest poddawany precyzyjnemu kuwaniu, kontrolowanej obróbce cieplnej i rygorystycznej kontroli w celu zapewnienia integralności konstrukcyjnej, odporności na zmęczenie i długiej żywotności.
Kluczowe cechy:
Wysoka wytrzymałość na skręcanie i doskonała odporność na uderzenia.
Optymalizowana kompozycja stali stopowej dla lepszej wytrzymałości i odporności na zużycie.
Precyzyjne kucie i obróbka mechaniczna dla dokładnych wymiarów i płynnego obrotu.
Ulepszone oczyszczenia powierzchni w celu przeciwdziałania korozji i narażeniu na działanie wody słonej.
Zastosowanie:
Te szyby napędowe ze stali stopowej są szeroko stosowane w sprzęcie wiertniczym na morzu, w tym napędach górnych, pompach błotowych, stołach obrotowych i systemach przesyłowych.Ich solidność i niezawodność zapewniają ciągłą pracę w wymagających środowiskach poszukiwania ropy naftowej i gazu, minimalizując przestoje i maksymalizując wydajność wiercenia.
| Pozycja | Szczegółowe informacje (Szyby napędowe ze stali stopowej) |
|---|---|
| Dostępne materiały | 42CrMo4, 30CrNiMo8, 34CrNiMo6, 18CrNiMo7-6 optymalizowane dla wytrzymałości na skręcanie, odporności na wstrząsy i ochrony przed korozją morską |
| Urządzenia kujące | Otwarte młotki hydrauliczne (5T / 8T / 12T) odpowiednie do kucia długich wałów, wyrafinowanego przepływu ziarna i integralności strukturalnej w przypadku dużych obciążeń momentem obrotowym |
| Obszar zastosowania | Zaprojektowane do systemów wiercenia na morzu, w tym napędów górnych, stołów obrotowych i pomp błota zapewniające niezawodną transmisję momentu obrotowego w trudnych środowiskach morskich |
| Proces produkcji | Forgowanie → obróbka cieplna (przyciskanie + hartowanie) → obróbka szorstka → precyzyjna obróbka (jeśli jest to wymagane) |
| Wskaźnik kojenia | ≥ 3,5 Zapewnia wyższą odporność na zmęczenie, wytrzymałość i trwałość w trakcie obciążenia uderzeniowego w cyklicznych warunkach pracy na morzu |
| Warunki dostawy | Podawane jako szorstko obrobione lub całkowicie wykończone wały napędowe, z opcjonalnym utwardzaniem powierzchni i obróbkami antykorozyjnymi do ekspozycji na wodę słoną |
| Badania i inspekcje | Pełne możliwości badawcze, w tym analiza spektrometru, wykrywanie wad ultradźwiękowych, badania rozciągania i uderzeń, kontrole twardości i inspekcja wymiarowa wałów o długości do kilku metrów |
| Zintegrowane usługi | Kompleksowe usługi od kształtowania i obróbki cieplnej po obróbkę, pakowanie, transport śródlądowy, odprawę portową i przewozy morskie ̇ wszystkie zgodne ze standardami branży offshore (API, ABS),lub specyfikacji klienta) |
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Mrs. Mia Liu
Tel: 0086-18706127868