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제품 상세 정보:
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| 애플리케이션: | 해외 잭업 리그 | 상품의 원산지: | 장저우, 진주 |
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| 산업: | 무료 단조 및 오픈 다이 단조 | 가공 무게: | 100kg | 100kg-7ton |
| 크기: | 고객들에 의해 제공된 그림에 따르기 | 저항: | 부식과 마모 |
| 제품 유형: | 단조 기어, 거친 기어 가공 | 내구성: | 튼튼한 |
| ut: | 선택적 레벨, 포괄적 인 테스트 | ||
| 강조하다: | 고토크 단조 기어,해상 잭업 리그 기어,보증이 있는 단조 기어 |
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해상 랙업 리그용 고토크 가공 기어
높은 토크로 만든 기어는 가장 까다로운 해상 조건에서 예외적인 강도, 내구성 및 신뢰성을 제공하기 위해 설계되었습니다.42CrMo4 및 18CrNiMo7-6와 같은 고급 합금강으로 제조, 이 기어들은 정밀 도조, 열처리, 그리고 엄격한 품질 검사를 거쳐 우수한 피로 저항과 긴 서비스 수명을 보장합니다.
주요 특징:
특별한 부하 운반 능력과 높은 토크 전송 효율성
고도의 마모 저항과 강도를 위해 최적화된 재료 특성
정밀 도매 및 가공은 좁은 차원 정확성과 원활한 작동을 위해
열처리하여 단단하고 혹독한 해양 환경에 대한 저항성을 향상시킵니다.
응용 프로그램:
이 가조 된 기어는 해상 픽업 리그, 특히 랙 및 피니온 드라이브, 기어 박스 및 리프팅 메커니즘과 같은 승강 및 위치 시스템에서 널리 사용됩니다.그들의 견고함은 석유 및 가스 탐사에서 안전하고 효율적인 운영을 보장합니다., 굴착 플랫폼 및 다른 무거운 해상 장비.
| 항목 | 세부 사항 |
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| 제품 이름 | 해상 랙업 리그용 고토크 가공 기어 |
| 재료 등급 | - 42CrMo4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8 합금 강철은 높은 강도와 견고성을 위해 선택되었습니다. |
| 도매장비 | - 수압 망치: 5T, 8T, 12T - 해상 리프팅 시스템에서 사용되는 큰 지름, 무거운 용량 기어에 대한 개방형 도형 및 폐쇄 된 도형 조형 기능 |
| 제조 과정 | 도매 → 정규화/강화 및 완화 → 거친 가공 → 기어 호빙/모핑 → 열처리 (탄화화/인덕션 완화) → 최종 가공 → 차원 및 비 파괴 검사 |
| 가조 비율 | ≥ 3.5 ∙ 정제 된 곡물 구조, 탁월한 강도/중량 비율 및 순환 해상 부하에서 우수한 피로 저항을 제공합니다 |
| 열처리 옵션 | - Carburizing + Quenching + Tempering for hardened gear teeth and tough gear core - Induction hardening for selective reinforcement of load-bearing areas - Optional surface treatments to improve saltwater corrosion resistance |
| 신청서 | - 리크업 리그 리프팅 시스템용 래크 및 피니언 드라이브 기어 - 해상 굴착 플랫폼용 고토크 기어 전송기 - 해상 무거운 장비의 리프팅 및 포지셔닝 시스템 |
| 프로세스 준수 | API, ABS 또는 고객 특화된 해상 엔지니어링 표준에 따라 제조하여 극단적인 해양 환경에서 신뢰성을 보장합니다. |
| 배달 조건 | - 열처리, 원료 또는 완전 마감 된 갱으로 공급됩니다. - 해상 조건에 대한 선택적 표면 경화 및 부식 방지 코팅. |
| 시험 및 검사 | - 화학 조성 분석 - 기계적 특성: 양력 강도, 팽창 강도, 충격 강도, 단단성 - 파괴적이지 않은 테스트: UT, MT,표면 균열 탐지 - 차원 정확도 및 기어 프로파일 검사 |
담당자: Mrs. Mia Liu
전화 번호: 0086-18706127868
Korean
