Кованые колеса 42CrMo для козловых кранов и тяжелого портового оборудования. Изготовленные из премиальной легированной стали 42CrMo, эти кованые колеса спроектированы для выдерживания экстремальных механических нагрузок и обеспечения длительного срока службы в тяжелых промышленных условиях. Процесс ковки улучшает внутреннюю структуру стали, обеспечивая исключительную прочность, ударную вязкость и износостойкость. Прецизионная обработка гарантирует жесткие допуски размеров, плавность качения и совместимость с различными системами кранов и портового оборудования.
Основные характеристики
-
Высокая прочность и ударная вязкость – Легированная сталь 42CrMo обеспечивает превосходную грузоподъемность и ударопрочность.
-
Отличная износостойкость – Термически обработанная поверхность устойчива к истиранию при высоких нагрузках качения.
-
Точность размеров – Прецизионная обработка обеспечивает идеальную посадку и плавную работу.
-
Длительный срок службы – Разработаны для длительной работы в сложных рабочих условиях.
Применение
Эти кованые колеса широко используются в:
-
Козловые краны – Операции тяжелого подъема на верфях, строительных площадках и логистических центрах.
-
Тяжелое портовое оборудование – Контейнерные краны, рельсовые козловые краны и системы типа «судно-берег».
-
Промышленные транспортные системы – Рельсовые тележки, передаточные тележки и другие грузонесущие колесные системы.
| Элемент |
Детали |
| Название продукта |
Кованые колеса 42CrMo для козловых кранов и тяжелого портового оборудования |
| Марки материалов |
- Легированная сталь: 42CrMo — Обеспечивает высокую прочность на растяжение, отличную ударную вязкость и выдающуюся износостойкость для длительной работы при высоких нагрузках качения. |
| Кузнечное оборудование |
- Гидравлические молоты: 5T / 8T / 12T — Способны ковать заготовки колес большой толщины. - Пресс для ковки в открытых штампах 3600T — Обеспечивает однородную внутреннюю структуру и плотный поток зерен. - Специальная оснастка для заготовок колес для точного формирования ступицы и профиля обода. |
| Производственный процесс |
Резка стальной заготовки → Горячая ковка (формирование заготовки колеса) → Термическая обработка (закалка + отпуск) → Ультразвуковой контроль → Обработка на станках с ЧПУ протектора, отверстия ступицы и монтажных поверхностей → Окончательный контроль размеров. |
| Коэффициент ковки |
≥ 3.0 — Способствует равномерному потоку волокон от ступицы к ободу, повышая усталостную прочность и грузоподъемность при циклических операциях качения. |
| Применение |
- Ходовые колеса козловых кранов на верфях, в строительстве и контейнерных терминалах. - Рельсовое портовое оборудование для погрузки/разгрузки контейнеров. - Тяжелые промышленные передаточные тележки и тележки кранов. |
| Варианты термической обработки |
- Закалка + отпуск — Высокая прочность и ударная вязкость для непрерывной работы при больших нагрузках. - Индукционная закалка поверхности протектора для увеличения срока службы. - Дополнительное снятие напряжений для минимизации деформации перед прецизионной обработкой. |
| Испытания и контроль |
- Химический: Спектрометрический анализ состава. - Механический: Испытания на растяжение, предел текучести, твердость и ударную вязкость по Шарпи. - Неразрушающий контроль (НК): 100% ультразвуковой контроль (УЗК) для обнаружения внутренних дефектов. - Размерный: Диаметр протектора, размер отверстия, биение и проверка концентричности. |
| Услуги с добавленной стоимостью |
- Прецизионная обработка отверстия ступицы, шпоночных пазов и отверстий для болтов. - Обработка поверхности (дробеструйная обработка, антикоррозионное покрытие). - Упаковка экспортного класса для транспортировки за границу. - Полная прослеживаемость с номером плавки, номером партии и сертифицированными отчетами о механических свойствах и НК. |
Процесс производства стальной ковки
Стальные слитки принимаются и помещаются на хранение после проверки их химического состава → Резка по размеру → Нагрев в контролируемой печи (с контролем температуры) → Ковка с последующей термической обработкой (контроль температуры на протяжении всего процесса) → Выгрузка из печи и первоначальный осмотр заготовки → Черновая обработка → Проверка качества, включая УЗК, МТ, контроль размеров и твердости → Закалка и отпуск (QT) → Дальнейший контроль, охватывающий УЗК, механические свойства, твердость и размер зерна → Чистовая обработка до окончательных размеров → Окончательный контроль размеров → Маркировка и упаковка (штамповка и маркировка стали) → Хранение до отгрузки.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Какова ваша кузнечная мощность?
Мы производим кованые компоненты весом от 100 кг до 7000 кг, подходящие как для средних, так и для тяжелых условий эксплуатации.
2. Предоставляете ли вы услуги термической обработки и механической обработки?
Да. Наше предприятие оснащено для полной внутренней термической обработки, а также для черновой обработки и прецизионной чистовой обработки на станках с ЧПУ в соответствии со спецификациями заказчика.
3. В каких отраслях вы работаете?
Наши поковки широко используются в энергетике, тяжелом промышленном оборудовании, портовом оборудовании, системах трансмиссии и других требовательных секторах.
4. Каков ваш обычный срок поставки?
5. Где вы находитесь?
Наш завод находится в городе Чанчжоу, недалеко от Шанхая, что позволяет удобно осуществлять отгрузку через Шанхайский порт.
Запрос коммерческого предложения
Пожалуйста, поделитесь своими техническими чертежами и спецификациями с нами. Наша инженерная команда оперативно оценит ваши требования и подготовит для вас индивидуальное коммерческое предложение и решение.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
