|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Ứng dụng: | Năng lượng gió, máy móc cảng, khai thác và khai thác dầu | Kiểm soát chất lượng: | Siêu âm được kiểm tra (UT) & tính chất cơ học |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | tùy chỉnh | Quá trình sản xuất: | đúc |
| Độ cứng: | Tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng | Xét bề mặt: | Mượt mà |
| xử lý nhiệt: | Ủ và ủ | Kích thước: | Tùy chỉnh theo bản vẽ |
| Làm nổi bật: | Thép rèn carbon thô,35# thép carbon rèn trống,45# thép rỗng đúc mịn |
||
Phôi Bánh Xe Thép Carbon Rèn Thô 35# / 45# – Nhà Sản Xuất & Nhà Cung Cấp OEM
Chúng tôi cung cấp phôi bánh xe rèn thô được làm từ thép carbon 35# và 45# cao cấp, được thiết kế cho các ứng dụng hiệu suất cao trong cần cẩu, thiết bị cảng, đường sắt, xe tải khai thác mỏ và máy móc công nghiệp hạng nặng. Các phôi rèn này có độ bền tuyệt vời, khả năng chống va đập và khả năng hàn—lý tưởng để gia công và xử lý nhiệt thêm.
Là một nhà cung cấp rèn OEM, chúng tôi cung cấp các giải pháp phôi bánh xe hoàn toàn tùy chỉnh dựa trên bản vẽ và thông số kỹ thuật của khách hàng. Sản phẩm rèn bánh xe của chúng tôi được sản xuất theo các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo dòng hạt đồng đều, giảm thiểu các khuyết tật bên trong và tính nhất quán về kích thước.
| Mục | Chi tiết |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Phôi Bánh Xe Thép Carbon Rèn Thô 35# / 45# – Nhà Cung Cấp OEM |
| Mác vật liệu | - Thép carbon cường độ cao: 35# và 45# - Khả năng chống mài mòn tuyệt vời và khả năng gia công tốt - Thích hợp cho các ứng dụng bánh xe chịu va đập và ma sát |
| Thiết bị rèn | - Búa rèn thủy lực: 5T / 8T / 12T - Tối ưu hóa cho phôi bánh xe đặc và sản phẩm rèn bánh xe có vành - Đảm bảo biến dạng đồng đều và tăng cường dòng hạt |
| Quy trình sản xuất | Rèn nóng → Ủ (tùy chọn) → Gia công thô → Gia công sơ bộ / Xử lý nhiệt → Kiểm tra kích thước |
| Tỷ lệ rèn | ≥ 3.0 — Thúc đẩy dòng chảy kim loại tối ưu từ moay ơ đến vành, cải thiện khả năng chống mỏi và phân bố ứng suất bên trong |
| Ứng dụng | - Bánh xe cần cẩu, bánh xe máy móc cảng và bánh xe vận chuyển khai thác mỏ - Bánh xe đường sắt và bánh xe truyền động của nhà máy cán - Được thiết kế cho tải trọng chu kỳ, lực hướng tâm/trục và mỏi lăn |
| Tùy chọn xử lý nhiệt | - Ủ, hoặc tôi + Ram theo yêu cầu - Xử lý giảm ứng suất tùy chọn trước khi gia công cuối cùng |
| Kiểm tra & Kiểm định | - Hóa học: Phân tích hợp kim bằng máy quang phổ - Cơ học: Độ cứng, độ bền kéo, kiểm tra va đập - Siêu âm: Quét UT tập trung vào tính toàn vẹn của moay ơ bánh xe - Kích thước: OD, ID, độ dày, độ lệch |
| Dịch vụ giá trị gia tăng | - Tùy chỉnh đường kính, hồ sơ moay ơ và vành - Gia công thô hoặc sơ bộ tùy chọn - Lớp phủ bảo vệ, đóng gói xuất khẩu, ghi nhãn bộ phận - Thương hiệu OEM và chuẩn bị vận chuyển đường biển có sẵn |
| Mục | Thép Carbon 35# | Thép Carbon 45# |
|---|---|---|
| Mác thép (Tiêu chuẩn GB) | 35# (Tương đương với ASTM 1035) | 45# (Tương đương với ASTM 1045) |
| Hàm lượng carbon | Xấp xỉ 0,32–0,39% | Xấp xỉ 0,42–0,50% |
| Độ bền kéo | 590–750 MPa (sau khi xử lý nhiệt) | 600–800 MPa (sau khi xử lý nhiệt) |
| Giới hạn chảy | ≥ 305 MPa | ≥ 355 MPa |
| Độ cứng (HBW) | 170–207 (ủ) | 180–229 (ủ) |
| Độ dẻo dai | Độ dẻo cao hơn, khả năng chống va đập tốt hơn | Độ bền cao hơn, độ dẻo dai thấp hơn một chút |
| Khả năng hàn | Tốt | Trung bình đến tốt (khuyến nghị gia nhiệt trước) |
| Khả năng gia công | Tuyệt vời | Tốt đến tuyệt vời |
| Tùy chọn xử lý nhiệt | Ủ, Ủ | Ủ, Tôi + Ram |
| Ứng dụng điển hình | Bánh răng, trục, ống lót, mặt bích | Trục, trục khuỷu, bánh xe rèn, trục chính |
| Phù hợp rèn | Thích hợp cho các sản phẩm rèn lớn, ít chịu ứng suất | Thích hợp cho các bộ phận rèn cường độ trung bình đến cao |
| Chi phí | Thấp hơn một chút | Cao hơn một chút do hàm lượng carbon cao hơn |
Quy trình sản xuất sản phẩm rèn thép:
kiểm tra nguyên liệu thô → dỡ hàng → kiểm tra → gia nhiệt trước → rèn → xử lý nhiệt → kiểm tra → gia công thô → kiểm tra không phá hủy → kiểm tra → đóng gói → giao hàng.
Một phôi bánh xe là một bộ phận rèn bán thành phẩm đóng vai trò là dạng thô của bánh xe công nghiệp trước khi gia công và lắp ráp cuối cùng. Thường được sản xuất thông qua rèn nóng, phôi bánh xe được thiết kế để cung cấp một cấu trúc nền tảng chắc chắn và đáng tin cậy cho cần cẩu, xe tải khai thác mỏ, thiết bị xử lý cảng, toa xe lửa, và các máy móc hạng nặng khác.
Tính toàn vẹn cấu trúc cao: Phôi bánh xe rèn có dòng hạt và mật độ tuyệt vời, giảm thiểu các khuyết tật bên trong và tăng cường hiệu suất chịu tải.
Hình học có thể tùy chỉnh: Có sẵn trong nhiều đường kính, thiết kế moay ơ và hồ sơ mặt bích, được điều chỉnh để phù hợp với các hệ thống trục hoặc đường ray khác nhau.
Khả năng chống mài mòn & va đập tuyệt vời: Lý tưởng cho các ứng dụng lăn và xoay tiếp xúc với ma sát liên tục, va đập hoặc tải trọng động cao.
Tính linh hoạt của vật liệu: Thường được làm từ thép carbon (ví dụ: 35#, 45#) hoặc thép hợp kim để cải thiện độ bền và tuổi thọ.
Phôi bánh xe rèn đặc: Không có lỗ khoan, thường được sử dụng trong các phương tiện địa hình gồ ghề hoặc xe khai thác mỏ.
Phôi bánh xe có vành: Với vành tích hợp hoặc gia công, phù hợp với đường ray xe lửa hoặc cần cẩu.
Phôi bánh xe moay ơ rỗng: Với các lỗ trung tâm được khoan trước để dễ dàng gia công và lắp đặt trục.
Phôi bánh xe vành kép hoặc hồ sơ rộng: Được thiết kế cho các thiết bị tải trọng cao như cần cẩu giàn hoặc nhà máy cán.
Hiệu suất tuyệt vời trong điều kiện tải trọng va đập và mô-men xoắn quay
Tăng cường khả năng chống mài mòn thông qua lớp bề mặt thấm cacbon
Độ dẻo dai lõi mạnh mẽ ngăn ngừa nứt hoặc hỏng giòn
Vật liệu cho phép dung sai kích thước chặt chẽ để hoàn thiện bánh răng
Có sẵn trong kích thước tùy chỉnh, nguyên mẫu một lần hoặc sản xuất theo lô
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Phạm vi trọng lượng rèn của bạn là bao nhiêu?
Chúng tôi sản xuất các bộ phận rèn từ 100 kg đến 7000 kg.
2. Bạn có cung cấp xử lý nhiệt và gia công không?
Có, chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ xử lý nhiệt, gia công thô và hoàn thiện nội bộ.
3. Bạn cung cấp cho những ngành nào?
Chúng tôi phục vụ năng lượng gió, thiết bị hạng nặng, máy móc cảng, hệ thống truyền động, v.v.
4. Thời gian sản xuất của bạn là bao lâu?
Có hàng: Khoảng 30 ngày
Không có hàng: 40–45 ngày
5. Nhà máy của bạn ở đâu?
Tại thành phố Thường Châu, gần Thượng Hải, với vận chuyển qua Cảng Thượng Hải.
Yêu cầu báo giá
Vui lòng gửi bản vẽ kỹ thuật và yêu cầu của bạn cho chúng tôi. Các kỹ sư của chúng tôi sẽ xem xét và cung cấp cho bạn báo giá và giải pháp chuyên nghiệp trong thời gian ngắn.
Người liên hệ: Mrs. Kanas Wen
Tel: 0086-18706127868
