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Produktdetails:
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| Anwendung: | Antriebsgetriebe in Zuggetriebe - Kraftübertragungsgetriebe für Lokomotiven, EMU, U-Bahnen und Stadt | Herkunft der Güter: | Changzhou, JIangsu |
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| Industrie: | Freie Schmiede und offene Druckschmiede | Schmiedegewicht: | 100 kg oder 100 kg-7 t oder individuell |
| Verwendung: | Zuggetriebene Getriebe | Größe: | Entsprechend den Zeichnungen zur Verfügung gestellt von den Kunden |
| Widerstand: | Korrosion und Verschleiß | Produkttyp: | Geschmiedeter Gang |
| Haltbarkeit: | Dauerhaft | Ut: | Wahlmäßige Ebene |
| Hervorheben: | 18CrNiMo7-6 Schmiedeteile für Zahnradrohlinge,20CrMnTi Schmiedeteile für Zahnradrohlinge |
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Hochwertige geschmiedete Zahnradrohlinge – 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6, 42CrMo legierter Stahl
Wir sind spezialisiert auf die Herstellung von Premium-geschmiedeten Zahnradrohlingen unter Verwendung hochwertiger Materialien wie 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6 und 42CrMo. Diese legierten Stähle bieten eine ausgezeichnete mechanische Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Härtbarkeit und sind somit ideal für Hochleistungsanwendungen in Windturbinen, Industriegetrieben, Baumaschinen und Schiffsausrüstungen.
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Alle Schmiedestücke werden durch präzisionsgesteuerte Prozesse hergestellt, um ein optimales Kornfluss, gleichmäßige Härte und Maßgenauigkeit zu gewährleisten. Erhältlich in kundenspezifischen Größen und Wärmebehandlungsbedingungen, unsere Metallschmiedestücke erfüllen internationale Standards und werden mit Ultraschallprüfung auf Qualität geprüft. Arbeiten Sie mit uns für zuverlässige geschmiedete Komponenten zusammen, die Leistung und Haltbarkeit antreiben.
| Artikel | Details |
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| Produktname | 20CrMnTi verschleißfestes geschmiedetes Zahnrad für Eisenbahn-Traktionsgetriebeeinheiten |
| Materialgüten | - 20CrMnTi-legierter Stahl, optimiert für Oberflächenhärte und Kernzähigkeit - Kundenspezifische Zusammensetzungen für Hochgeschwindigkeits- und Hochlast-Traktionsanwendungen verfügbar |
| Schmiedeanlagen | - Hydraulikhämmer: 5T, 8T, 12T - Unterstützt Freiformschmieden von mittleren bis großen Eisenbahnzahnradrohlingen |
| Herstellungsprozess | Schmieden → Wärmebehandlung → Grobbearbeitung → Verzahnung/Stoßen → Zahnradschleifen (falls erforderlich) → Endbearbeitung → Maß- und zerstörungsfreie Prüfung |
| Schmiedeverhältnis | ≥ 3.0 — Gewährleistet gerichteten Kornfluss, strukturelle Integrität und Beständigkeit gegen dynamische Ermüdungsbeanspruchungen |
| Wärmebehandlungsoptionen | - Aufkohlen + Härten + Anlassen für gehärtete Zahnoberfläche und zähen Zahnradkern - Induktionshärten für selektive Verstärkung verfügbar |
| Anwendungen | - Antriebsräder in Eisenbahn-Traktionsgetrieben - Kraftübertragungszahnräder für Lokomotiven, Triebwagen, U-Bahnen und Stadtbahnen - Ideal für Traktionssysteme, die häufiges Beschleunigen, hohes Drehmoment und geringe Geräuschentwicklung erfordern |
| Prozesskonformität | Hergestellt in Übereinstimmung mit den technischen Spezifikationen und Leistungsanforderungen des Kunden |
| Lieferbedingungen | - Wärmebehandelt und als grob bearbeitete oder vollständig bearbeitete Zahnräder geliefert - Optionale Oberflächenhärtung, zugeschnitten auf die Traktionslastprofile |
| Prüfung & Inspektion | - Chemische Analyse - Mechanische Eigenschaften: Zugfestigkeit, Schlagzähigkeit, Härte - Zerstörungsfreie Prüfung: UT, MT |
Hohe Oberflächenhärte
Durch präzises Aufkohlen und Härten erreicht das Zahnrad eine Oberflächenhärte von HRC58–62, was eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit bei kontinuierlichem Hochlastbetrieb gewährleistet.
Überlegene Kernzähigkeit
20CrMnTi-legierter Stahl bietet einen starken, duktilen Kern, der die Stoßabsorption und Rissbeständigkeit bei häufigen Beschleunigungs- und Bremszyklen verbessert.
Optimierte Zahngeometrie
Fortschrittliche Wälz- und Fertigungsverfahren gewährleisten geringe Geräuschentwicklung, hohe Kontaktpräzision und reibungslose Drehmomentübertragung.
Lange Lebensdauer
Konstruiert, um Oberflächengrubenbildung, Fressen und Zahnfußermüdung zu widerstehen, wodurch die Wartungsintervalle erheblich verlängert und die Lebenszykluskosten gesenkt werden.
Gleichmäßige Maßstabilität
Wärme- und mechanische Behandlung gewährleisten die Einhaltung enger Toleranzen, was für die Getriebezuverlässigkeit bei hohen Drehzahlen entscheidend ist.
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Eisenbahn-Traktionsgetriebe
Einsatz in Antriebssystemen von Elektro- und Diesellokomotiven, Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahn-Wagen und Stadtbahnen.
Hochlast-Getriebeeinheiten
Geeignet für Haupttraktionszahnräder, Zwischenstufen und Untersetzungsgetriebe in Eisenbahnantrieben.
Öffentlicher Nahverkehr & Fernverkehr
Zuverlässig unter häufigen Start-Stopp-Bedingungen und hoher Zyklusbelastung, typisch in Stadt- und Regionalverkehrssystemen.
Hochleistungs-Mobilitätssysteme
Ideal für achsgeführte Getriebe und getriebekupplungsgekoppelte Radantriebe, die Haltbarkeit, Präzision und geringen Wartungsaufwand erfordern.
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Ansprechpartner: Mrs. Mia Liu
Telefon: 0086-18706127868