20CrMnTi 18CrNiMo7-6 42CrMo кованые части редукторов

Высококачественные кованые пробки из стальной сплавы ¥ 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6, 42CrMo

Мы специализируемся на производстве премиумкованые пустые части редукторовс использованием высококачественных материалов, таких как:20CrMnTi,18CrNiMo7-6, и42CrMoЭти сплавные стали предлагают превосходныемеханическая прочность, стойкость к износу и твердость, что делает их идеальными для тяжелых применений вветряные турбины, промышленные коробки передач, строительные машины и морское оборудование.

Все кованые изделия производятся с помощью точно контролируемых процессов, чтобы обеспечить оптимальноепотоки зерна, равномерная твердость и точность измеренийДоступны в индивидуальных размерах и условиях тепловой обработки, нашиметаллические кованые изделияОни соответствуют международным стандартам и проверяются с помощью ультразвукового тестирования для обеспечения качества.надежные поддельные компонентычто производительность и долговечность.

Характеристики продукта

• Высокая твердость поверхности
  Благодаря точному карбурированию и охлаждению, редуктор достигает твердости поверхности HRC58?? 62, обеспечивая отличную износостойкость при непрерывной работе с высокой нагрузкой.

• Высокая прочность ядра
  Сплавная сталь 20CrMnTi обеспечивает прочное, пластичное ядро, повышающее абсорбцию ударов и стойкость к трещинам во время частых циклов ускорения и торможения.

• Оптимизированная зубная геометрия
  Усовершенствованные методы обшивки и отделки обеспечивают низкий уровень шума, высокую точность контакта и плавную передачу крутящего момента.

• Долгий срок службы
  Проектировано для устойчивости к поверхностным отверстиям, изнашиванию и усталости кореня зуба, значительно увеличивая интервалы обслуживания и снижая затраты на жизненный цикл.

• Постоянная размерная стабильность
  Тепловая и механическая обработка обеспечивают соблюдение строгих допустимых отклонений, что имеет решающее значение для надежности коробки передач при высоких скоростях.

• 

Сценарии применения

• Железнодорожные тяговые коробки
  Используется в системах привода электрических и дизельных локомотивов, высокоскоростных поездов, вагонов метро и легковых железнодорожных транспортных средств.

• Трансмиссионные агрегаты высокой нагрузки
  Подходит для основных тяговых передач, промежуточных ступеней передачи и редукционных передач в железнодорожных силовых агрегатах.

• Городской массовый транспорт и междугородные железные дороги
  Надежность в условиях частого запуска и остановки и высокого спроса на велосипед, характерного для городских и региональных транспортных систем.

• Системы тяжелой мобильности
  Идеально подходит для осевых коробки передач и колесных приводов, требующих долговечности, точности и малого обслуживания.

Поток процесса:

Проверка сырья → разгрузка → проверка → предварительное нагревание → ковка → термическая обработка → проверка → грубая обработка → неразрушительные испытания → проверка → упаковка → доставка.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1Каков ваш вес для ковки?
Мы производим кованые детали весом от 100 кг до 7000 кг.

2- Вы обеспечиваете тепловую обработку и обработку?
Да, мы предлагаем полную собственную термическую обработку, грубые и отделочные услуги.

3Какие отрасли вы поставляете?
Мы обслуживаем энергетику ветра, тяжелое оборудование, портовые машины, системы передачи и многое другое.

4- Сколько времени у вас на производство?

С запасами: около 30 дней

Без запасов: 40-45 дней

5Где находится ваш завод?
В городе Чанчжоу, недалеко от Шанхая, с доставкой через порт Шанхая.

Запросите цитату
Пожалуйста, отправьте нам свои технические чертежи и требования. Наши инженеры рассмотрят и вскоре предоставит вам профессиональную цитату и решение.