|
|
รายละเอียดสินค้า:
|
| แอปพลิเคชัน: | ไดรฟ์เกียร์ในกล่องเกียร์ลาก - เกียร์เกียร์ส่งกำลังสำหรับตู้รถไฟอีมูเมโทรและรางในเมือง - เหมาะสำหรับร | ที่มาของสินค้า: | ชางโจว, จิเลียงซู |
|---|---|---|---|
| อุตสาหกรรม: | การปลอมแปลงฟรีและเปิดตาย | การสลักน้ําหนัก: | 100kg | 100kg-7ton หรือปรับแต่ง |
| การใช้งาน: | หน่วยกล่องเกียร์รถไฟ | ขนาด: | ตามแบบที่ลูกค้าให้มา |
| ความต้านทาน: | การกัดกร่อนและการสึกหรอ | ประเภทสินค้า: | เกียร์ฟอร์จ |
| ความทนทาน: | ทนทาน | ยูทาห์: | ระดับเสริม |
| เน้น: | 18CrNiMo7-6 เครื่องกลม,20CrMnTi เครื่องกลมเหล็ก |
||
เกียร์เปล่าขึ้นรูปคุณภาพสูง – 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6, 42CrMo Alloy Steel
เราเชี่ยวชาญในการผลิต เกียร์เปล่าขึ้นรูป คุณภาพสูงโดยใช้วัสดุเกรดพรีเมียม เช่น 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6, และ 42CrMo. เหล็กอัลลอยเหล่านี้ให้ ความแข็งแรงเชิงกล, ความทนทานต่อการสึกหรอ และความสามารถในการชุบแข็ง ที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักใน กังหันลม, เกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรม, เครื่องจักรก่อสร้าง และอุปกรณ์ทางทะเล.
การขึ้นรูปทั้งหมดผลิตขึ้นผ่านกระบวนการควบคุมอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึง การไหลของเกรน, ความแข็งที่สม่ำเสมอ และความแม่นยำของมิติ. มีให้เลือกในขนาดและการอบชุบด้วยความร้อนที่ปรับแต่งได้ การขึ้นรูปโลหะ ของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากลและได้รับการตรวจสอบด้วยการทดสอบอัลตราโซนิกเพื่อรับประกันคุณภาพ ร่วมงานกับเราเพื่อ ส่วนประกอบขึ้นรูปที่เชื่อถือได้ ที่ขับเคลื่อนประสิทธิภาพและความทนทาน
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | เกียร์ขึ้นรูปทนทานต่อการสึกหรอ 20CrMnTi สำหรับชุดเกียร์ฉุดลากทางรถไฟ |
| เกรดวัสดุ | - เหล็กอัลลอย 20CrMnTi ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับความแข็งผิวและความเหนียวของแกนกลาง - มีส่วนประกอบที่กำหนดเองสำหรับการใช้งานฉุดลากความเร็วสูงและรับน้ำหนักมาก |
| อุปกรณ์ขึ้นรูป | - ค้อนไฮดรอลิก: 5T, 8T, 12T - รองรับการขึ้นรูปแบบเปิดของเกียร์เปล่าทางรถไฟขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ |
| กระบวนการผลิต | การขึ้นรูป → การอบชุบด้วยความร้อน → การตัดเฉือนหยาบ → การกัดเฟือง/การขึ้นรูป → การเจียรเฟือง (ถ้าจำเป็น) → การตัดเฉือนขั้นสุดท้าย → การตรวจสอบมิติและแบบไม่ทำลาย |
| อัตราส่วนการขึ้นรูป | ≥ 3.0 — รับประกันการไหลของเกรนตามทิศทาง ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และความต้านทานต่อความเครียดจากการล้าแบบไดนามิก |
| ตัวเลือกการอบชุบด้วยความร้อน | - การชุบแข็งผิวด้วยคาร์บูไรซิ่ง + การชุบแข็ง + การอบคืนตัวสำหรับพื้นผิวฟันที่แข็งและแกนเกียร์ที่เหนียว - มีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำสำหรับการเสริมแรงแบบเลือก |
| การใช้งาน | - เฟืองขับในเกียร์บ็อกซ์ฉุดลากทางรถไฟ - เฟืองส่งกำลังสำหรับหัวรถจักร, EMU, รถไฟใต้ดิน และรถไฟในเมือง - เหมาะสำหรับระบบฉุดลากที่ต้องการการเร่งความเร็วบ่อยครั้ง แรงบิดสูง และเสียงรบกวนต่ำ |
| การปฏิบัติตามกระบวนการ | ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมและความต้องการด้านประสิทธิภาพของลูกค้า |
| เงื่อนไขการจัดส่ง | - ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนและจัดส่งเป็นเกียร์ที่ผ่านการตัดเฉือนหยาบหรือสำเร็จรูป - การชุบแข็งผิวแบบเลือกได้ตามโปรไฟล์การรับน้ำหนัก |
| การทดสอบและการตรวจสอบ | - การวิเคราะห์ทางเคมี - คุณสมบัติทางกล: ความต้านทานแรงดึง, แรงกระแทก, ความแข็ง - การทดสอบแบบไม่ทำลาย: UT, MT |
ความแข็งผิวสูง
ด้วยการชุบแข็งผิวด้วยคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งอย่างแม่นยำ เกียร์จึงมีความแข็งผิว HRC58–62 ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยมภายใต้การทำงานรับน้ำหนักสูงอย่างต่อเนื่อง
ความเหนียวของแกนกลางที่เหนือกว่า
เหล็กอัลลอย 20CrMnTi ให้แกนกลางที่แข็งแรงและเหนียว ช่วยเพิ่มการดูดซับแรงกระแทกและความต้านทานการแตกร้าวในระหว่างรอบการเร่งความเร็วและการเบรกบ่อยครั้ง
รูปทรงเรขาคณิตของฟันที่เหมาะสมที่สุด
เทคนิคการกัดและตกแต่งขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำในการสัมผัสสูง และการส่งแรงบิดที่ราบรื่น
อายุการใช้งานยาวนาน
ออกแบบมาเพื่อต้านทานการเกิดหลุมที่ผิว การขูดขีด และความล้าของรากฟัน ซึ่งช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาและลดต้นทุนตลอดวงจรชีวิตได้อย่างมาก
ความเสถียรของมิติที่สม่ำเสมอ
การอบชุบด้วยความร้อนและเชิงกลช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะรักษาความคลาดเคลื่อนที่แคบ ซึ่งมีความสำคัญต่อความน่าเชื่อถือของเกียร์บ็อกซ์ที่ความเร็วสูง
เกียร์บ็อกซ์ฉุดลากทางรถไฟ
ใช้ในระบบขับเคลื่อนของหัวรถจักรไฟฟ้าและดีเซล รถไฟความเร็วสูง รถไฟใต้ดิน และรถไฟเบา
ชุดส่งกำลังรับน้ำหนักสูง
เหมาะสำหรับเฟืองฉุดลากหลัก ขั้นตอนการส่งกำลังกลาง และเฟืองลดในระบบส่งกำลังทางรถไฟ
การขนส่งมวลชนในเมืองและรถไฟระหว่างเมือง
เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง และความต้องการการปั่นจักรยานสูงตามปกติในระบบขนส่งในเมืองและระดับภูมิภาค
ระบบการเคลื่อนที่สำหรับงานหนัก
เหมาะสำหรับเกียร์บ็อกซ์ที่ติดตั้งเพลาและไดรฟ์ล้อแบบเกียร์ที่ต้องการความทนทาน ความแม่นยำ และการบำรุงรักษาต่ำ
ผู้ติดต่อ: Mrs. Mia Liu
โทร: 0086-18706127868
Thai
