この42CrMo超音波テスト 重鋼鍛造 ゲントリーコンテナクレーンホイール特別に設計されたオーバーヘッドクレーン車輪,ゲントリークレーン車車,鉄道駆動式リフティングシステム高い衝撃耐性,負荷耐性,次元整合性が不可欠である.

鋳造された高強度42CrMo合金鋼, 部品はオープン・ダイ・フォージング,Q+T熱処理そして超音波試験 (UT)密度の高い内部構造を確保し,地下欠陥を排除する.優れた強度と耐磨性理想的なものにする車輪の輪輪,ハブ,鉄道接触面周期的なストレスや磨き環境にさらされる

仕様

• 重量範囲:100 kg 7 トン (中型駆動軸と大型船舶部品の両方に対応するように調整)

• 加工準備の表面:最終的なCNC仕上げのための正確な補償で提供される

• 穀物構造:鍛造比 ≥3.0で精製され,制御された熱処理

• 張力強度と硬さ:船舶分類協会の要件を満たすために調整

• 寸法容量:プロジェクトニーズごとにカスタム許容量

適用する

この製品は,以下に最適化されています.

• クレーンの移動車輪と駆動車輪金属工場

• トロリーの車輪コンテナゲントリクレーン港やターミナルで

• 鉄道用車輪部品重荷を持ち上げる装置鉱業や水力発電の分野

• 鋳造ハブ鉄鋼工場のクレーン高温・衝撃環境で動作する

利点:

高強度と強度

• 42CrMo合金鋼は高張力,柔らかさそして衝撃耐性クランの急加重と高周波ブレーキ下で安全運転を可能にします.

超音波 内部 の 整合 性 を 検査 する

• 鋳造は全て超音波検査確保する欠陥のない構造内部の裂け目や収縮穴,またはクレーン車輪のような回転部品にとって重要なインクルージョンがない.

耐磨 能力 が 向上 し た

• 通り過ぎる消化とテンパー (Q+T)磨き環境での使用寿命を延長する. 磨き機は,

穀物 の 流出 を 最適化 する

• について制御された鍛造比 (≥3.0)保証するストレスの経路に沿った粒子の調整疲労耐性を向上させ,重度の周期的な負荷下で骨折や変形のリスクを軽減します.

精密加工可能性

• 材料の組成と熱精製により高精度CNC加工, 複雑なクレーン駆動設計に合うように,ホイールハブ,穴,フレンズの厳格な許容量制御を可能にします.

厳しい 状況 で 信頼 できる 性能

• 適している極端な作業環境設備が高温サイクルや衝撃や腐食性物質にさらされる場合

パーソナライズ・フレンドリー

• 各種サイズ,加工状態 (粗末/完成) および穴/鍵盤配置で利用可能で,鍛造は特定のクレーンモデルまたはOEM要件に合わせることができます.

プロセスの流れ:

原材料の検査 → 卸荷 → 検査 → 前熱 → 鍛造 → 熱処理 → 検査 → 粗末加工 → 非破壊試験 → 検査 → 梱包 → 配送

よくある質問 (FAQ)

1. 鍛造 重量 範囲: 製造量は100kgから7000kgまでで 様々なニーズに対応しています
2. サービス: はい,私たちは内部熱処理,粗末加工,加工を提供し,品質と効率を保証します.
3. サービス業: 私たちの製品は風力発電,重型機器,港の機械,送電システムなどに供給します
4. 生産 リード タイム:
   • ストックがあれば 約30日
   • ストックなし:40~45日
5. 工場の場所: 上海近郊の長州市に位置し,上海港を通過して運航します.

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