Подробная информация о продукте:
|
Материал: | 42CrMo и более | Другие названия: | Тяжелая стальная ковка для грузовых контейнерных кранов |
---|---|---|---|
Стандарт UT: | Необязательно | Твердость: | Согласно чертежу |
Цвет: | Металл | Толерантность: | Высокий |
Пакет: | Железный подставник/ деревянный корпус | Поверхностная отделка: | Гладкий |
Выделить: | Ультразвуковые испытания кованых стальных деталей,Части из тяжелой кованой стали,Литье гладкой поверхности |
Это 42CrMo Ультразвуковое испытание тяжелой стали ковки для Gantry контейнера крана колесаспециально разработан для использования вКолеса надъемных кранов, тележки портальных кранов и подъемные системы на рельсах, где высокая устойчивость к ударам, несущая способность и целостность измерений имеют решающее значение.
Кованые извысокопрочная 42CrMo сплавная сталь, компонент подвергаетсяоткрытая ковка,Тепловая обработка Q+T, иУльтразвуковое испытание (UT)Для обеспечения плотной внутренней структуры и устранения дефектов подповерхности.отличная прочность и износостойкостьИдеально дляколесные колёса, узлы и поверхности, соединяющие рельсыподвергаются циклическому напряжению и абразивной среде.
Диапазон веса:100 кг 7 тонн (настраивается для размещения как средних объемов приводов, так и больших морских компонентов)
Структура зерна:Рафинированные путем ковального соотношения ≥ 3,0 и контролируемой термической обработки
Прочность на растяжение и жесткость:Настройка для удовлетворения требований общества классификации судов
Размерная толерантностьРазмеры допустимых отклонений в зависимости от потребностей проекта
Этот продукт оптимизирован для:
Двигательные и приводящие колеса крановметаллургические заводы
Колеса троллейбуса вконтейнерные портовые краныв портах и терминалах
Компоненты колес рельсов длясборки для тяжелой подъемной работыв горнодобывающей или гидроэнергетической отраслях
Кованые узлы длякраны сталелитейных заводовработают при высокой температуре и в условиях удара
42CrMo сплавная сталь предлагает идеальный балансвысокая прочность на растяжение,пластичность, иустойчивость к ударам, обеспечивающий безопасную эксплуатацию при внезапной нагрузке и высокочастотном торможении в системах кранов.
Каждая ковка проходитУльтразвуковая проверка, обеспечиваяконструкция без дефектовбез внутренних трещин, сокращающих полостей или включений, критически важных для вращающихся компонентов, таких как колеса крана.
Через.тушение и закаливание (Q+T)В результате обработки, ковка достигает значительного снижения износа на интерфейсе колеса-рельса и продления срока службы в абразивной среде.
Вконтролируемое соотношение ковки (≥ 3,0)обеспечиваетвыравнивание зерна вдоль напряженных путейУлучшение устойчивости к усталости и снижение риска переломов или деформаций при больших циклических нагрузках.
Состав материала и термическая очистка позволяютвысокоточные станки с ЧПУ, что позволяет строго контролировать толерантность колесных узлов, отверстий и фланцев, чтобы соответствовать сложным конструкциям крана.
Подходит дляэкстремальные условия работы, такие как сталелитейные заводы, портовые портовые краны и горные подъемники, где оборудование подвергается высоким тепловым циклам, ударам и коррозионному воздействию.
Изготавливается в различных размерах, состояниях обработки (грубое/окончательное) и конфигурациях отверстия/ключевого пути, ковка может быть приспособлена к конкретным моделям кранов или требованиям OEM.
Положение | Подробная информация |
---|---|
Наименование продукта | 42CrMo Ультразвуковое испытание тяжелой стали ковки для грузовых контейнеров кранов |
Качество материала | -Углеродные и сплавные стали:42CrMo, 18CrNiMo7-6, 20CrNi2Mo, 4340, 35CrMo, 1.7225, 20CrMnTi, 20CrMnMo |
Оборудование для ковки | - Гидравлические молотки: 5T, 8T, 12T - Поддерживает открытую ковку большого сечения |
Производственный процесс | Ковка → Тепловая обработка → Грубая обработка → Размерная и НДТ инспекция |
Соотношение ковки | ≥ 3,0Рафинирование мелкозерновых, усиленныйпрочность на растяжение, иОтличная внутренняя прочностьдля тяжелой эксплуатации |
Заявления | Колеса надъемных кранов, тележки портальных кранов и подъемные системы на рельсах |
Соответствие процессу | Соблюдать нормы по использованию кранов для портовых машин |
Условия доставки | -N+T (нормализованный + закаленный):Для предварительно обработанных необработанных деталей |
Испытания и инспекции | -Химический анализ:Спектрометрия оптических выбросовМеханические испытания:Напряженность, удар, твердость...Перевод:UT, MT -Контроль размеров:Индикаторы, точные микрометры.Металлография:Размер зерна |
Услуги с добавленной стоимостью | -Свидетельство третьей стороныДоступность - Полная производственная цепочка от ковки до упаковки, сертифицированной для морской промышленности - Поддержкаглобальная морская логистика и экспортная документация |
Поток процесса:
Проверка сырья → разгрузка → проверка → предварительное нагревание → ковка → термическая обработка → проверка → грубая обработка → неразрушительные испытания → проверка → упаковка → доставка.
Контактное лицо: Mrs. Kanas Wen
Телефон: 0086-18706127868