রেলওয়ে ভারী ধাতু কাঠের ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স ইউনিটগুলির জন্য 20CrMnTi কাঠামোগত গিয়ার পরিধান প্রতিরোধী

রেলওয়ে ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স ইউনিটের জন্য 20CrMnTi পরিধান-প্রতিরোধী ফোরজড গিয়ার

রেল পরিবহনের চাহিদাপূর্ণ অবস্থার জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে, রেলওয়ে ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স ইউনিটের জন্য 20CrMnTi পরিধান-প্রতিরোধী ফোরজড গিয়ার উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা, শ্রেষ্ঠ ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা, এবং ভারী-লোড এবং উচ্চ-গতির পরিস্থিতিতে চমৎকার মাত্রিক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। প্রিমিয়াম খাদ ইস্পাত 20CrMnTi ব্যবহার করে, এই গিয়ারটি নির্ভুলভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং তাপ-চিকিৎসা করা হয়েছে যা ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে—লোকোমোটিভ, ইএমইউ এবং মেট্রো গাড়ির ট্র্যাকশন সিস্টেমে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য আদর্শ।

প্রতিটি গিয়ার একটি নিয়ন্ত্রিত ফোরজিং প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়, তারপরে কেস কার্বুরাইজিং এবং কুইঞ্চিং করা হয় যাতে একটি শক্ত, পরিধান-প্রতিরোধী বাইরের স্তর তৈরি হয় যার একটি শক্ত, নমনীয় কোর থাকে। এটি স্থিতিশীলতা, কম শব্দ সংক্রমণ এবং এমনকি ওঠানামা করা টর্ক এবং ব্রেকিং লোডের অধীনেও বর্ধিত পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।

পণ্যের বৈশিষ্ট্য

• উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা
  নির্ভুল কার্বুরাইজিং এবং কুইঞ্চিং এর মাধ্যমে, গিয়ারটি HRC58–62 এর একটি পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জন করে, যা ক্রমাগত উচ্চ-লোড অপারেশনের অধীনে চমৎকার পরিধান প্রতিরোধের নিশ্চিত করে।

• শ্রেষ্ঠ কোর দৃঢ়তা
  20CrMnTi খাদ ইস্পাত একটি শক্তিশালী, নমনীয় কোর সরবরাহ করে, যা ঘন ঘন ত্বরণ এবং ব্রেকিং চক্রের সময় শক শোষণ এবং ফাটল প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়।

• অপ্টিমাইজড দাঁতের জ্যামিতি
  উন্নত হব্বিং এবং ফিনিশিং কৌশলগুলি কম শব্দ, উচ্চ যোগাযোগের নির্ভুলতা এবং মসৃণ টর্ক ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে।

• দীর্ঘ পরিষেবা জীবন
  পৃষ্ঠের পিটিং, স্ক্যাফিং এবং দাঁতের মূল ক্লান্তি প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং জীবনচক্রের খরচ কমিয়ে দেয়।

• সামঞ্জস্যপূর্ণ মাত্রিক স্থিতিশীলতা
  তাপীয় এবং যান্ত্রিক চিকিত্সা নিশ্চিত করে যে টাইট সহনশীলতা বজায় রাখা হয়, যা উচ্চ গতিতে গিয়ারবক্সের নির্ভরযোগ্যতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

• রেলওয়ে ট্র্যাকশন গিয়ারবক্স
  বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল লোকোমোটিভ, উচ্চ-গতির ট্রেন, মেট্রো কার এবং হালকা রেল যানবাহনের ড্রাইভ সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

• উচ্চ-লোড ট্রান্সমিশন ইউনিট
  রেলওয়ে পাওয়ারট্রেনে প্রধান ট্র্যাকশন গিয়ার, মধ্যবর্তী ট্রান্সমিশন পর্যায় এবং হ্রাস গিয়ারগুলির জন্য উপযুক্ত।

• আরবান মাস ট্রানজিট এবং আন্তঃনগর রেল
  শহর এবং আঞ্চলিক পরিবহন সিস্টেমে সাধারণ ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ অবস্থা এবং উচ্চ সাইক্লিং চাহিদার অধীনে নির্ভরযোগ্য।

• ভারী-শুল্ক গতিশীলতা সিস্টেম
  অক্ষ-মাউন্ট করা গিয়ারবক্স এবং গিয়ার-সংযুক্ত চাকা ড্রাইভের জন্য আদর্শ যার জন্য স্থায়িত্ব, নির্ভুলতা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।

প্রক্রিয়া প্রবাহ:

কাঁচামাল পরিদর্শন → আনলোডিং → পরিদর্শন → প্রিহিটিং → ফোরজিং → তাপ চিকিত্সা → পরিদর্শন → রুক্ষ মেশিনিং → নন-ডিসট্রাকটিভ টেস্টিং → পরিদর্শন → প্যাকেজিং → ডেলিভারি।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
1. আপনার ফোরজিং ওজন পরিসীমা কত?
আমরা 100 কেজি থেকে 7000 কেজি পর্যন্ত ফোরজড অংশ তৈরি করি।

2. আপনি কি তাপ চিকিত্সা এবং মেশিনিং প্রদান করেন?
হ্যাঁ, আমরা সম্পূর্ণ ইন-হাউস তাপ চিকিত্সা, রুক্ষ এবং ফিনিশ মেশিনিং পরিষেবা অফার করি।

3. আপনি কোন শিল্পে সরবরাহ করেন?
আমরা বায়ু শক্তি, ভারী সরঞ্জাম, বন্দর যন্ত্রপাতি, ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং আরও অনেক কিছু সরবরাহ করি।

4. আপনার উত্পাদন লিড টাইম কত?

স্টক সহ: প্রায় 30 দিন

স্টক ছাড়া: 40–45 দিন

5. আপনার কারখানা কোথায় অবস্থিত?
সাংহাই বন্দরের মাধ্যমে শিপিং সহ, সাংহাইয়ের কাছে, চ্যাংঝো শহরে অবস্থিত।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করুন
অনুগ্রহ করে আপনার প্রযুক্তিগত অঙ্কন এবং প্রয়োজনীয়তা আমাদের কাছে পাঠান। আমাদের প্রকৌশলীগণ পর্যালোচনা করবেন এবং আপনাকে শীঘ্রই একটি পেশাদার উদ্ধৃতি এবং সমাধান সরবরাহ করবেন।