Productdetails:
|
Toepassing: | aandrijvingsaandrijving in spoorwegversnellingsbakken - aandrijvingsaandrijvingsaandrijving voor loc | Oorsprong van goederen: | Changzhou, JIangsu |
---|---|---|---|
Industriële sector: | Vrije smeden en open smeden | Gewicht smeden: | 100 kg of 100 kg tot 7 ton of op maat |
Gebruik: | Vervaardiging van motorvoertuigen en motorvoertuigen | grootte: | Volgens de tekeningen door klanten worden verstrekt die |
Resistentie: | Corrosie en slijtage | Productsoort: | Gesmeed toestel |
Duurzaamheid: | Duurzaam | UT: | Facultatief niveau |
Markeren: | 20CrMnTi gesmeed werktuig,Vervaardiging van elektrische apparatuur,Spoorwegmetalen smeden |
20CrMnTi Slijtvaste Gesmede Tandwiel voor Spoorwegtractie-Versnellingsbakken
Ontworpen voor de veeleisende omstandigheden van het spoorvervoer, de 20CrMnTi Slijtvaste Gesmede Tandwiel voor Spoorwegtractie-Versnellingsbakken biedt een hoge oppervlaktehardheid, superieure vermoeiingsweerstand en uitstekende maatvastheid onder zware belasting en hoge snelheden. Met behulp van premium gelegeerd staal 20CrMnTi wordt dit tandwiel precisie gesmeed en warmtebehandeld om uitzonderlijke slijtvastheid te leveren — ideaal voor langdurig gebruik in tractiesystemen van locomotieven, EMUs en metrovoertuigen.
Elk tandwiel ondergaat een gecontroleerd smeedproces, gevolgd door carboneren en afschrikken om een harde, slijtvaste buitenlaag te verkrijgen met een taaie, ductiele kern. Dit zorgt voor duurzaamheid, geluidsarme transmissie en een langere levensduur, zelfs bij fluctuerende koppel- en rembelastingen.
Item | Details |
---|---|
Productnaam | 20CrMnTi Slijtvaste Gesmede Tandwiel voor Spoorwegtractie-Versnellingsbakken |
Materiaalkwaliteiten | - 20CrMnTi gelegeerd staal geoptimaliseerd voor oppervlaktehardheid en kernductiliteit - Aangepaste samenstellingen beschikbaar voor hogesnelheids- en zware belasting tractietoepassingen |
Smeedapparatuur | - Hydraulische hamers: 5T, 8T, 12T - Ondersteunt vrij smeden van middelgrote tot grote spoorwegtandwielblanks |
Productieproces | Smeden → Warmtebehandeling → Ruwbewerking → Vertanding/Vormgeven → Tandwiel slijpen (indien nodig) → Eindbewerking → Dimensionale & Niet-Destructieve Inspectie |
Smeedverhouding | ≥ 3.0 — Zorgt voor directionele korrelstroom, structurele integriteit en weerstand tegen dynamische vermoeiingsspanningen |
Warmtebehandelingsopties | - Carboneren + Afschrikken + Ontlaten voor gehard tandoppervlak en taaie tandwielkern - Inductieharding beschikbaar voor selectieve versterking |
Toepassingen | - Aandrijftandwielen in spoorwegtractie-versnellingsbakken - Krachtoverbrengingstandwielen voor locomotieven, EMUs, metro's en stadsspoor - Ideaal voor tractiesystemen die frequent accelereren, hoog koppel en weinig geluid vereisen |
Processpecificaties | Geproduceerd in overeenstemming met de technische specificaties en prestatie-eisen van de klant |
Leveringsvoorwaarden | - Warmtebehandeld en geleverd als ruw bewerkte of volledig afgewerkte tandwielen - Optionele oppervlakteharding afgestemd op tractiebelastingsprofielen |
Testen & Inspectie | - Chemische Analyse - Mechanische Eigenschappen: Treksterkte, Impact, Hardheid - Niet-Destructief Testen: UT, MT |
Hoge Oppervlaktehardheid
Door precisie carboneren en afschrikken bereikt het tandwiel een oppervlaktehardheid van HRC58–62, wat zorgt voor uitstekende slijtvastheid bij continu gebruik onder hoge belasting.
Superieure Kern Taaiheid
20CrMnTi gelegeerd staal biedt een sterke, ductiele kern, waardoor schokabsorptie en scheurweerstand worden verbeterd tijdens frequente acceleratie- en remcycli.
Geoptimaliseerde Tandgeometrie
Geavanceerde vertandings- en afwerkingstechnieken zorgen voor weinig geluid, hoge contactprecisie en soepele koppeloverdracht.
Lange Levensduur
Ontworpen om oppervlaktepitting, slijtage en tandwortelvermoeidheid te weerstaan, waardoor de onderhoudsintervallen aanzienlijk worden verlengd en de levenscycluskosten worden verlaagd.
Consistente Maatvastheid
Thermische en mechanische behandeling zorgt ervoor dat nauwe toleranties worden gehandhaafd, cruciaal voor de betrouwbaarheid van de versnellingsbak bij hoge snelheden.
Spoorwegtractie-Versnellingsbakken
Gebruikt in aandrijfsystemen van elektrische en diesel locomotieven, hogesnelheidstreinen, metro's en lightrailvoertuigen.
Hoge Belasting Transmissie-eenheden
Geschikt voor hoofdtractietandwielen, tussenliggende transmissiestadia en reductietandwielen in spoorweg-aandrijflijnen.
Stedelijk Openbaar Vervoer & Intercity Spoor
Betrouwbaar onder frequente start-stop condities en hoge cyclische vraag, typisch in stads- en regionale transportsystemen.
Zware Mobiliteitssystemen
Ideaal voor as-gemonteerde versnellingsbakken en tandwiel-gekoppelde wielaandrijvingen die duurzaamheid, precisie en weinig onderhoud vereisen.
Processtroom:
grondstofinspectie → lossen → inspectie → voorverwarmen → smeden → warmtebehandeling → inspectie → ruwbewerking → niet-destructief testen → inspectie → verpakken → levering.
Veelgestelde Vragen (FAQ)
1. Wat is uw smeedgewichtbereik?
Wij produceren gesmede onderdelen variërend van 100 kg tot 7000 kg.
2. Levert u warmtebehandeling en bewerking?
Ja, wij bieden volledige interne warmtebehandeling, ruwe en afwerkingsbewerkingsdiensten.
3. Aan welke industrieën levert u?
Wij bedienen windenergie, zwaar materieel, havenmachines, transmissiesystemen en meer.
4. Wat is uw productietijd?
Met voorraad: Ongeveer 30 dagen
Zonder voorraad: 40–45 dagen
5. Waar is uw fabriek gevestigd?
In Changzhou City, nabij Shanghai, met verzending via de haven van Shanghai.
Vraag een Offerte aan
Stuur ons uw technische tekeningen en vereisten. Onze ingenieurs zullen deze beoordelen en u binnenkort een professionele offerte en oplossing aanbieden.
Contactpersoon: Mrs. Kanas Wen
Tel.: 0086-18706127868