|
Productdetails:
|
| Sollicitatie: | aandrijvingsaandrijving in spoorwegversnellingsbakken - aandrijvingsaandrijvingsaandrijving voor loc | Oorsprong van goederen: | Changzhou, JIangsu |
|---|---|---|---|
| Industrie: | Vrije smeden en open smeden | Gewicht smeden: | 100 kg of 100 kg tot 7 ton of op maat |
| Gebruik: | Vervaardiging van motorvoertuigen en motorvoertuigen | Maat: | Volgens de tekeningen door klanten worden verstrekt die |
| Weerstand: | Corrosie en slijtage | Producttype: | Gesmeed toestel |
| Duurzaamheid: | Duurzaam | UT: | Facultatief niveau |
| Markeren: | 20CrMnTi gesmeed werktuig,Vervaardiging van elektrische apparatuur,Spoorwegmetalen smeden |
||
20CrMnTi slijtagebestendige gesmeedband voor versnellingsbakken voor spoorwegtrekkingen
Het is ontworpen voor de veeleisende omstandigheden van het spoorvervoer.20CrMnTi slijtagebestendige gesmeedband voor versnellingsbakken voor spoorwegtrekkingenHet biedt een hoge oppervlaktehardheid, een superieure vermoeidheidsbestandheid en een uitstekende dimensionale stabiliteit onder zware lasten en hoge snelheden.Dit tandwiel is nauwkeurig gesmeed en warmtebehandeld om een uitzonderlijke slijtvastheid te bieden. Ideaal voor langdurige werking in tractiesystemen van locomotieven, EMU's en metrovoertuigen.
Elk tandwiel wordt onderworpen aan een gecontroleerd smeedproces, gevolgd door carburizing en afzuigen van de behuizing om een harde, slijtvastte buitenste laag te bereiken met een stevige, buigsame kern.laag geluidsoverbrenging, en een langere levensduur, zelfs onder schommelend koppel en rembelastingen.
| Artikel 1 | Detail |
|---|---|
| Productnaam | 20CrMnTi slijtagebestendige gesmeedband voor versnellingsbakken voor spoorwegtrekkingen |
| Materiaalklassen | - 20CrMnTi-legeringsstaal geoptimaliseerd voor oppervlakhardheid en ductiliteit van de kern - maatwerkcomposities beschikbaar voor hoge snelheid en zware trektoepassingen |
| Vervaardiging van spuitmachines | - Hydraulische hamers: 5T, 8T, 12T |
| Vervaardigingsproces | Snijden → Warmtebehandeling → Ruwe bewerking → Versnelling/vorming → Versnelling (indien nodig) → Eindbewerking → Dimensionele en niet-destructieve inspectie |
| Vervaardigingsgraad | ≥ 3,0 |
| Opties voor warmtebehandeling | - Carburisatie + Verdoofing + Tempering voor geharde tandoppervlakte en harde tandwielkern - Inductieharden beschikbaar voor selectieve versterking |
| Toepassingen | - aandrijvingsaandrijvingen in spoorwegversnellingsbakken - aandrijvingsaandrijvingen voor locomotieven, EMU's, metro's en stedelijke spoorwegen - ideaal voor tractiesystemen die frequente versnelling en een hoog koppel vereisen,en laag lawaai |
| Naleving van processen | Geproduceerd in overeenstemming met de technische specificaties en prestatievereisten van de klant |
| Leveringsvoorwaarden | - warmtebehandeld en geleverd als ruwe of volledig afgewerkte tandwielen - optioneel oppervlakteverharding op maat van de trekbelasting |
| Test & inspectie | - Chemische analyse - Mechanische eigenschappen: treksterkte, slagsterkte, hardheid - niet-destructieve test: UT, MT |
Hoge oppervlakhardheid
Door middel van precisiecarburizing en -doofing bereikt de tandwiel een oppervlakhardheid van HRC58 ∼62, wat zorgt voor uitstekende slijtvastheid onder continue hoge belasting.
Superieure kernsterkte
20CrMnTi-legeringsstaal biedt een sterke, ductiele kern, waardoor de schokabsorptie en scheurweerstand tijdens frequente versnellings- en remcycli worden verbeterd.
Geoptimaliseerde tandgeometrie
Geavanceerde hobbe- en afwerkingstechnieken zorgen voor een laag geluid, een hoge contactnauwkeurigheid en een soepele koppeloverdracht.
Lange levensduur
Ontworpen om te weerstaan oppervlakte pittings, schuren, en tandwortel vermoeidheid, aanzienlijk verlengen onderhoudsintervallen en het verlagen van de levenscyclus kosten.
Consistente dimensionale stabiliteit
De thermische en mechanische behandeling zorgt ervoor dat nauwe toleranties worden gehandhaafd, wat van cruciaal belang is voor de betrouwbaarheid van de versnellingsbak bij hoge snelheden.
Spoorwegversnellingsbakken
Gebruikt in aandrijfsystemen van elektrische en diesel locomotieven, hogesnelheidstreinen, metrowagons en lichte spoorvoertuigen.
High-load-transmissie-eenheden
Geschikt voor hoofdbanden, tussenbanden en reductiebanden in spoorwegmotoren.
Stedelijk massavervoer & Intercity Rail
Betrouwbaar onder frequente start-stopomstandigheden en hoge fietsvraag die typisch is voor stads- en regionale vervoerssystemen.
Mobiliteitssystemen voor zware voertuigen
Ideaal voor versnellingsbakken op de as en versnellingsgekoppelde wiel aandrijvingen die duurzaamheid, precisie en weinig onderhoud vereisen.
![]()
![]()
Contactpersoon: Mrs. Mia Liu
Tel.: 0086-18706127868