Cilindro forgiato in acciaio legato personalizzato per meccanismo a manovella di motori marini
Il nostroCilindro forgiato in acciaio legato personalizzatoè progettato specificamente per i meccanismi a manovella dei motori marini, offrendo prestazioni eccezionali in ambienti marini esigenti. Realizzato con acciai legati di alta qualità come 42CrMo4 o 35CrMo, ogni cilindro subisce forgiatura di precisione a stampo aperto, trattamento termico controllato e rigorosa ispezione di qualità per garantire la massima resistenza, durata e accuratezza dimensionale.
Caratteristiche principali:
Resistenza alla trazione e tenacità superiori per resistere a carichi ciclici elevati e vibrazioni nei motori marini.
Eccellente resistenza alla fatica e all'usura per una maggiore durata operativa.
Struttura interna uniforme del grano per migliorare l'affidabilità e ridurre al minimo il rischio di guasti.
Lavorazione di finitura opzionale per soddisfare rigorosi requisiti di tolleranza e assemblaggio.
Applicazioni:
Questo cilindro forgiato è ampiamente utilizzato in motori diesel marini, sistemi di propulsione per impieghi gravosi e macchinari marini industriali su larga scala, dove le prestazioni ad alta pressione e l'affidabilità a lungo termine sono fondamentali per un funzionamento sicuro ed efficiente.
| Articolo | Dettagli (Cilindro forgiato in acciaio legato personalizzato per meccanismo a manovella di motori marini) |
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| Nome del prodotto | Cilindro forgiato in acciaio legato personalizzato per meccanismo a manovella di motori marini |
| Grado dei materiali | - 42CrMo4, 35CrMo, o 30CrNiMo8 – acciai legati ad alte prestazioni che offrono resistenza, tenacità e resistenza alla fatica superiori per applicazioni di motori marini per impieghi gravosi |
| Attrezzature di forgiatura | - Presse di forgiatura a stampo aperto e martelli idraulici: 8T / 12T / 16T – che offrono una deformazione profonda, un flusso di grano ottimizzato e difetti interni minimi per componenti di motori marini ad alta pressione |
| Processo di fabbricazione | Verifica della materia prima → Preriscaldamento controllato → Forgiatura e formatura a stampo aperto → Normalizzazione → Tempra e rinvenimento (Q+T) → Lavorazione grezza → Ispezione a ultrasuoni e dimensionale → Trattamento anticorrosione → Imballaggio protettivo |
| Rapporto di forgiatura | ≥ 3.5 – garantisce l'allineamento assiale del grano, riduce la porosità interna e migliora le prestazioni a fatica sotto ripetuti carichi dell'albero motore |
| Applicazioni | - Cilindri del meccanismo a manovella del motore marino - Alloggiamenti dei pistoni per impieghi gravosi per motori diesel marini - Componenti forgiati per sistemi di propulsione e macchinari marini su larga scala |
| Condizioni di consegna | - Standard: temprato e rinvenuto (Q+T) - Opzionale: semilavorato, lavorato alla tolleranza del foro o come forgiato in base ai requisiti di assemblaggio e tenuta |
| Test e ispezione | - Composizione chimica: spettrometria di emissione ottica (OES) - Proprietà meccaniche: trazione, snervamento, allungamento, durezza (HB/HRC) - Prove non distruttive: ultrasuoni (UT), particelle magnetiche (MT) - Verifica dimensionale: rettilineità del foro, rotondità, finitura superficiale e adattamento dell'assemblaggio |
Flusso di lavoro della produzione di forgiatura dell'acciaio:
Verifica del materiale → Taglio di billette alle dimensioni precise → Preriscaldamento controllato per garantire una temperatura uniforme → Forgiatura utilizzando tecniche a stampo aperto o chiuso per ottenere la forma richiesta → Normalizzazione e trattamento termico per affinare la struttura del grano e migliorare le proprietà meccaniche → Ispezione visiva e dimensionale dei grezzi forgiati → Lavorazione grezza per approssimare la geometria finale → Prove non distruttive (UT, MT) e controlli dimensionali → Tempra e rinvenimento per una maggiore durezza, resistenza e tenacità → Ispezione finale completa delle prestazioni meccaniche e della qualità della superficie → Lavorazione di finitura per soddisfare le tolleranze esatte del disegno → Verifica dimensionale finale, marcatura e rivestimento protettivo → Imballaggio, stoccaggio e preparazione della spedizione.
Domande frequenti (FAQ)
1. Qual è la gamma di pesi coperta dai vostri componenti forgiati?
I nostri pezzi forgiati vanno da 100 kg fino a 7.000 kg, accogliendo sia applicazioni industriali di medie e pesanti dimensioni.
2. Sono disponibili servizi di trattamento termico e lavorazione?
Assolutamente. Operiamo impianti di trattamento termico interni per un controllo preciso delle proprietà meccaniche. I componenti possono essere forniti in condizioni di forgiatura, lavorazione grezza o completamente rifinite in base alle esigenze del cliente.
3. Quali settori utilizzano tipicamente le vostre forgiature?
I nostri componenti forgiati sono ampiamente utilizzati in energia eolica, macchinari per l'edilizia pesante, attrezzature per la movimentazione portuale, macchinari minerari e sistemi di trasmissione di potenza, dove la durata e l'elevata capacità di carico sono essenziali.
4. Qual è il normale tempo di produzione?
Materiali standard a magazzino: circa 30 giorni dalla conferma dell'ordine.
Leghe personalizzate o dimensioni non standard: in genere 40–45 giorni, a seconda del peso, delle dimensioni e della complessità della lavorazione.
5. Dove si trova il vostro stabilimento di produzione?
Il nostro stabilimento di produzione ha sede a Changzhou, provincia di Jiangsu, a circa due ore da Shanghai, con facile accesso al porto di Shanghai per le spedizioni internazionali.
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