|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | เกรดโลหะผสมจีน ปรับแต่งได้ | เครื่องจักรกล: | การตัดเฉือนแบบหยาบหรือการตกแต่ง |
|---|---|---|---|
| การรักษาความร้อน: | อบอ่อนและเป็นมาตรฐานหรือปรับแต่ง | การ สร้าง ความ อดทน: | ตามคำขอ |
| การทดสอบ: | ปรับแต่ง UT & MT | การป้องกันน้ำมัน: | ทาน้ำมันกันสนิม |
| ความแข็ง: | ปรับแต่งตามมาตรฐานที่ให้ไว้ | แอปพลิเคชัน: | กลไกข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ทางทะเล |
| เน้น: | ซิลินเดอร์หลอมเหล็กเหล็กสแตนเลสตามสั่ง,กระบอกกลไกกลไกหมุนเครื่องยนต์เรือ,กระปุกโกหกที่มีการรับประกัน |
||
ซิลินเดอร์หลอมเหล็กสแตนเลสแบบกําหนดเองสําหรับกลไกหมุนเครื่องยนต์เรือ
ของเราซิลินเดอร์หลอมเหล็กสแตนเลสตามสั่งได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับอุปกรณ์หมุนหมุนเครื่องยนต์เรือผลิตจากเหล็กสแตนเลสคุณภาพสูง เช่น 42CrMo4 หรือ 35CrMo กระบอกแต่ละกระบอกได้รับการทดสอบการโกหกแบบเปิดแบบแม่นยํา การรักษาความร้อนที่ควบคุมได้ และการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้ความแข็งแรง ความทนทาน และความแม่นยําในมิติสูงสุด
ลักษณะสําคัญ:
ความแข็งแรงในการดึงและความแข็งแรงที่เหนือกว่า เพื่อทนต่อภาระและการสั่นสะเทือนในเครื่องยนต์เรือ
ความเหนื่อยล้าและความทนทานในการใช้งานที่ดีที่สุดสําหรับอายุการใช้งานที่ยืด
โครงสร้างเมล็ดภายในแบบเรียบร้อย เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดความเสี่ยงของการล้มเหลว
การแปรรูปปลายแบบเลือก เพื่อตอบสนองความอดทนและความต้องการการประกอบที่เข้มงวด
การใช้งาน:
กระบอกโกหกนี้ถูกใช้อย่างมากในเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเรือ ระบบขับเคลื่อนแรงหนัก และเครื่องจักรสําหรับเรืออุตสาหกรรมขนาดใหญ่ในกรณีที่ผลงานความดันสูงและความน่าเชื่อถือในระยะยาวเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
| รายการ | รายละเอียด (กล่องหลอมเหล็กสแตนเลสตามสั่งสําหรับเครื่องยนต์เรือ) |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ซิลินเดอร์หลอมเหล็กสแตนเลสแบบกําหนดเองสําหรับกลไกหมุนเครื่องยนต์เรือ |
| คุณภาพของวัสดุ | - 42CrMo4, 35CrMo, หรือ 30CrNiMo8 สแตนเลสเหล็กสแตนเลสที่มีประสิทธิภาพสูงที่มีความแข็งแรง, ความแข็งแรงและความทนทานต่อความอ่อนเพลียที่ดีกว่าสําหรับการใช้งานเครื่องยนต์เรือภารกิจหนัก |
| อุปกรณ์เครื่องโกหก | - เครื่องพิมพ์สลักแบบเปิดและหมัดไฮดรอลิก: 8T / 12T / 16T ✅ ส่งผลให้เกิดการปรับปรุงความลึก, การไหลของเมล็ดที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด, และความบกพร่องภายในอย่างน้อยสําหรับส่วนประกอบของเครื่องยนต์เรือแรงดันสูง |
| กระบวนการผลิต | Raw Material Verification → Controlled Preheating → Open-Die Forging and Shaping → Normalizing → Quenching & Tempering (Q+T) → Rough Machining → Ultrasonic & Dimensional Inspection → Anti-Corrosion Treatment → Protective Packaging |
| อัตราการโกหก | ≥3.5 ∙ รับประกันการสอดคล้องเมล็ดแกนทางแกน ลดขุมขัดภายในและปรับปรุงผลงานความเหนื่อยล้าภายใต้ภาระแกนคลังซ้ํา ๆ |
| การใช้งาน | - กระบอกกลมกลมหมุนเครื่องยนต์เรือ - กล่องพิสตองแรงสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือ - ส่วนประกอบหลอมสําหรับระบบขับเคลื่อนและเครื่องจักรเรือขนาดใหญ่ |
| เงื่อนไขการจัดส่ง | - มาตรฐาน: ตัดและกระชับ (Q + T) - ไม่ต้องเลือก: ครึ่งเสร็จ, เครื่องแปรรูปเพื่อความอดทนในการขัด, หรือเป็นคําโกหกตามความต้องการการประกอบและการปิด |
| การทดสอบและตรวจสอบ | - สารประกอบทางเคมี: สเปคเตอร์เมตรการปล่อยแสง (OES) - คุณสมบัติทางกล: ความยืดหยุ่น, ผลิต, ความยืดหยุ่น, ความแข็ง (HB / HRC) - การทดสอบที่ไม่ทําลาย: ยูทราซอน (UT)อนุภาคแม่เหล็ก (MT) - การตรวจสอบมิติ: ความเรียบตรง, ความกลม, การทําปลายพื้นผิว, และความเหมาะสมในการประกอบ |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Mia Liu
โทร: 0086-18706127868
Thai
