Op maat gesmeed cilinder van legeringsstaal voor het kraanmechanisme van scheepsmotoren
OnzeOp maat gesmeed cilinder van legeringsstaalis speciaal ontworpen voorscheepsmotorwielmachinesDe cilinders zijn vervaardigd van hoogwaardige legeringen van staal, zoals 42CrMo4 of 35CrMo.nauwkeurige open-die smeden, gecontroleerde warmtebehandeling en strenge kwaliteitscontroleom maximale sterkte, duurzaamheid en dimensie-nauwkeurigheid te garanderen.
Belangrijkste kenmerken:
Superieure treksterkte en taaiheid om hoge cyclische belastingen en trillingen in marine motoren te weerstaan.
Uitstekende vermoeidheids- en slijtvastheid voor een langere levensduur.
Uniforme interne korrelstructuur om de betrouwbaarheid te verbeteren en het risico op storing te minimaliseren.
Optioneel afwerkingswerk om aan de strenge tolerantie- en montagevereisten te voldoen.
Toepassingen:
Deze gesmeed cilinder wordt veel gebruikt inscheepsdieselmotoren, zware aandrijfsystemen en grootschalige industriële scheepsmachines, waarbij hoge drukprestaties en betrouwbaarheid op lange termijn van cruciaal belang zijn voor een veilige en efficiënte werking.
| Artikel 1 | Detail (op maat gesmeed cilinder van legeringsstaal voor het krommingsmechanisme van scheepsmotoren) |
|---|
| Productnaam | Op maat gesmeed cilinder van legeringsstaal voor het kraanmechanisme van scheepsmotoren |
| Materiaalklassen | - 42CrMo4, 35CrMo of 30CrNiMo8 hoogwaardige legeringsstaal met een superieure sterkte, taaiheid en vermoeidheidsbestandheid voor zware scheepsmotoren |
| Vervaardiging van spuitmachines | - Openpressen en hydraulische hamers: 8T / 12T / 16T, diepe vervorming, geoptimaliseerde graanstroom en minimale interne afwijkingen bieden voor onderdelen van marine motoren onder hoge druk |
| Vervaardigingsproces | Raw Material Verification → Controlled Preheating → Open-Die Forging and Shaping → Normalizing → Quenching & Tempering (Q+T) → Rough Machining → Ultrasonic & Dimensional Inspection → Anti-Corrosion Treatment → Protective Packaging |
| Vervaardigingsgraad | ≥ 3,5 |
| Toepassingen | - cilinders voor de stuurmachines van schepen - hogere pistonen voor schepen met dieselmotoren - gesmeed onderdeel voor aandrijfsystemen en grote schepen |
| Leveringsvoorwaarden | - Standaard: Verdoofd en gehard (Q+T) - Facultatief: Halffabrikaten, bewerkte tot een afmeting van de slijtage of gesmeed op basis van de vereisten voor montage en afdichting |
| Test & inspectie | - chemische samenstelling: optische emissie spectrometrie (OES) - mechanische eigenschappen: trekvermogen, opbrengst, verlenging, hardheid (HB/HRC) - niet-destructieve testen: ultrasone (UT),Magnetische deeltjes (MT) - Dimensionele verificatie: Rechtheid, rondheid, oppervlakteafwerking en montage |
Werkstroom van de productie van staal smeden:
Material verification → Cutting billets to precise dimensions → Controlled preheating to ensure uniform temperature throughout → Forging using open-die or closed-die techniques to achieve the required shape → Normalizing and heat treatment to refine grain structure and improve mechanical properties → Visual and dimensional inspection of forged blanks → Rough machining to approximate final geometry → Non-destructive testing (UT, MT) en dimensiecontroles → Verdoofing en tempering voor verhoogde hardheid, sterkte,en taaiheid → Alomvattende eindinspectie van de mechanische prestaties en de oppervlaktekwaliteit → Beëindiging van de bewerking om aan de precieze tekentoleranties te voldoen → Einddimensionale verificatie, markering en beschermende coating → Verpakking, opslag en verzendvoorbereiding.
Vaak gestelde vragen (FAQ)
1Wat voor gewichtsbereik hebben jullie vervalste onderdelen?
Onze gesmeed onderdelen strekken zich uit van100 kg tot en met 7000 kg, voor zowelmiddelgrote en zware industriële toepassingen.
2Zijn warmtebehandeling en bewerkingsdiensten beschikbaar?
We opereren.In het kader van het programma voor de ontwikkeling van de interne warmtebehandeling kunnen onderdelen worden geleverd in:als gesmeed, ruw bewerkt of volledig afgewerkt volgens de eisen van de klant.
3Welke industrieën gebruiken uw smeedstukken?
Onze vervalste onderdelen worden veel gebruikt inwindenergie, zware bouwmachines, havenbehandelingsapparatuur, mijnbouwmachines en elektriciteitstransmissie-systemen, waar duurzaamheid en hoge draagcapaciteit essentieel zijn.
4Wat is de gebruikelijke productietijd?
Standaardmaterialen in voorraad: ongeveer30 dagen na bevestiging van de bestelling.
Op maat gemaakte legeringen of niet-standaard afmetingen: meestal40-45 dagen, afhankelijk van gewicht, afmetingen en bewerkingscomplexiteit.
5Waar is uw productiefaciliteit?
Onze productiefaciliteit is gevestigd inChangzhou, provincie Jiangsu, ongeveertwee uur van Shanghai, met gemakkelijke toegang totShanghai Port voor internationale zendingen.
Vraag een offerte
Stuur ons jetechnische tekeningen, materiaal specificaties, en gedetailleerde vereisten, en ons engineering team zal eenEen professionele beoordeling, een snelle offerte en een op maat gemaakte productieplan op maat van de behoeften van uw project.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
