|
Подробная информация о продукте:
|
| Материал: | Китайские марки сплавов, настраиваемые | Обработка: | Грубая обработка или отделка |
|---|---|---|---|
| Термическая обработка: | Отжиг и нормализация, или по индивидуальному заказу | Развивать терпимость: | по запросу |
| Тестирование: | UT & MT индивидуально | Защита от масла: | Приложите антиржавейное масло |
| Твердость: | Настраивается в соответствии с предоставленными стандартами | Приложение: | Кривошипный механизм морского двигателя |
| Выделить: | цилиндр из кованой стали,цилиндр механизма коленчатого механизма морского двигателя,поддельный цилиндр с гарантией |
||
Складный цилиндр из сплава стали на заказ для механизма коленчатого механизма морского двигателя
НашСкладный цилиндр из сплава сталиспециально разработан для:механизмы коленчатых двигателей судовКаждый цилиндр изготовлен из высококачественных сплавных сталей, таких как 42CrMo4 или 35CrMo.точная ковка на открытом прокате, контролируемая термическая обработка и строгий контроль качествачтобы обеспечить максимальную прочность, долговечность и точность измерений.
Ключевые особенности:
Высокая прочность на растяжение и прочность для выдержки высоких циклических нагрузок и вибраций в морских двигателях.
Отличная устойчивость к усталости и износу для продления срока службы.
Единая внутренняя структура зерна для повышения надежности и минимизации риска отказа.
Необязательная обработка концовки для удовлетворения строгих требований к толерантности и сборке.
Применение:
Этот кованый цилиндр широко используется вморские дизельные двигатели, тяжелые двигатели и крупномасштабные промышленные морские машины, где высокие давления и долгосрочная надежность имеют решающее значение для безопасной и эффективной эксплуатации.
| Положение | Подробная информация (Стальной кованный цилиндр из сплава на заказ для механизма коленчатого механизма морского двигателя) |
|---|---|
| Наименование продукта | Складный цилиндр из сплава стали на заказ для механизма коленчатого механизма морского двигателя |
| Качество материала | - 42CrMo4, 35CrMo или 30CrNiMo8 высокопроизводительные сплавные стали, предлагающие превосходную прочность, прочность и устойчивость к усталости для тяжелых морских двигателей |
| Оборудование для ковки | - Открытые прессы и гидравлические молотки: 8T / 12T / 16T, обеспечивающие глубокую деформацию, оптимизированный поток зерна и минимальные внутренние дефекты для компонентов морских двигателей высокого давления |
| Производственный процесс | Raw Material Verification → Controlled Preheating → Open-Die Forging and Shaping → Normalizing → Quenching & Tempering (Q+T) → Rough Machining → Ultrasonic & Dimensional Inspection → Anti-Corrosion Treatment → Protective Packaging |
| Соотношение ковки | ≥ 3,5 ¢ обеспечивает осевое выравнивание зерна, уменьшает внутреннюю пористость и улучшает работоспособность при усталости при повторяющихся нагрузках коленчатого вала |
| Заявления | - цилиндры коленчатого механизма морских двигателей - тяжелые корпуса поршней для морских дизельных двигателей - кованые компоненты для двигательных систем и крупномашинных морских аппаратов |
| Условия доставки | - Стандарт: Сжатый и закаленный (Q + T) - Необязательно: полуфабрикат, обработанный до tolerances отверстия, или как кованный на основе требований сборки и уплотнения |
| Испытания и инспекции | - Химический состав: оптическая спектрометрия выбросов (OES) - Механические свойства: протяженность, устойчивость, вытяженность, твердость (HB/HRC) - Неразрушительные испытания: УЗИ (UT),Магнитная частица (MT) - измерение измерений: прямота, округлость, поверхность и пригодность для сборки |
![]()
Контактное лицо: Mrs. Mia Liu
Телефон: 0086-18706127868